Il confronto tra le tariffe di ricarica dell’auto elettrica

È una delle domande che si pongono tanti automobilisti prima di comprare l’auto elettrica: “Ma quali sono i prezzi di ricarica?”

L’interrogativo assume nuovo rilievo con l’aumento dei prezzi dell’energia in corso, causato dal nuovo conflitto in Medio Oriente scatenato da Stati Uniti e Israele dopo gli attacchi all’Iran.

Molti automobilisti vengono ingannati dalle tariffe a consumo, ma i guidatori più navigati sanno che esistono alcuni segreti per risparmiare: si chiamano abbonamenti e tariffe flat e rendono convenienti anche i pieni di energia.

In quest’articolo – che aggiorniamo periodicamente – trovate il confronto tra le offerte dei principali player della ricarica in Italia, sia per quanto riguarda le tariffe a consumo, ossia il pay-per-use, sia per quanto riguarda abbonamenti e altre soluzioni. Ecco quindi una panoramica delle offerte che vi aiuterà a scegliere il servizio migliore in base alle vostre esigenze.

• A2A E-moving
• Plenitude
• Duferco Energia
• Electra
• Electrip
• Enel X
• Ionity
• Tesla Supercharger
• Tutte le tariffe a confronto
• Frequently Asked Questions (FAQ)

A2A E-moving

Andando in ordine rigorosamente alfabetico, diamo un’occhiata ai prezzi di A2A E-moving. Partendo dall’abbonamento, siamo di fronte alla soluzione preferita da quasi tutti gli automobilisti in elettrico e, in questo caso, garantisce un certo numero di kWh (da 40 a 200) dietro il pagamento di una cifra fissa (da 25 a 106 euro al mese).

Presente in tre vesti, di fatto abbassa i costi della ricarica fino a 0,53 €/kWh, a esclusione delle ricariche alle colonnine Fast+ e Ultra. Ci sono poi agevolazioni per i clienti Energia, sottoforma di sconti sui canoni mensili 

Abbonamento A2A E-moving (per non clienti)

Abbonamento A2A E-moving (per clienti Energia)

Colonnina A2A

Pay-per-use A2A E-moving a consumo

E per la tariffa a consumo? Il prezzo varia in base alla potenza delle colonnine, col minimo pari a 0,65 €/kWh e il massimo che raggiunge gli 0,9 €/kWh.

A2A E-moving a consumo plus

Ai sistemi classici, l’operatore abbina la soluzione “E-moving a consumo plus”, così descritta:

“Con un contributo di 2 €/mese hai due prenotazioni giornaliere e ricarichi su tutte le stazioni accessibili in base alle tue esigenze utilizzando fino a quattro utenze, pagando solo i tuoi consumi effettivi”.

Plenitude

Passando a Plenitude, che ha concentrato i servizi di ricarica nel programma On The Road, non esistono abbonamenti, ma solo la tariffa a consumo, con prezzi da 0,65-0,9 €/kWh.

Colonnina Plenitude

Foto di: Plenitude

Carte prepagate

In alternativa si possono scegliere i pacchetti prepagati, sotto forma di BeCard, offerti a un prezzo leggermente inferiore a quello della tariffa pay-per-use. Attenzione però alla scadenza: i voucher vanno consumati entro 6 mesi.

• Be Card 50 (50 euro, contro un valore reale di 53 euro)
• Be Card 100 (100 euro, contro un valore reale di 110 euro)
• Be Card 150 (150 euro, contro un valore reale di 170 euro)

Duferco Energia

L’abbonamento di Duferco Energia si chiama “Tariffa Flat” ed è una soluzione che offre 200 kWh al mese a 129 euro (pari a 0,645 €/kWh). Si può però ricaricare alle sole colonnine Quick e Fast, quindi fino a un massimo di 50 kW di potenza.

Abbonamento Duferco Energia

Colonnina Duferco Energia

Pay-per-use Duferco Energia

Molto variabile è invece il pay-per-use, che cambia non solo in base alla potenza, ma anche ai giorni (dal lunedì al sabato e domenica/festivi) e alle fasce orarie. Si va da 0,52 €/kWh per una ricarica su colonnine Quick e Fast (fino a 50 kW di potenza) a 0,89 €/kWh sulle colonnine che l’operatore definisce “Ultra Fast”, dai 50 kW in su.

Offerte prepagate

Spazio anche alle offerte prepagate, valide per 3 mesi, sempre su infrastrutture Quick e Fast.

• 100 kWh a 65 euro (pari a 0,65 €/kWh)
• 150 kWh a 95 euro (pari a circa 0,63 €/kWh)
• 400 kWh a 249 euro (pari a circa 0,62 €/kWh)

Electra

In Italia dal 2023 e pienamente operativa dal 2024, la francese Electra si presenta un abbonamento chiamato Electra+, che si divide nelle opzioni Start e Boost, sottoscrivibili mensilmente o annualmente, con prezzi e tariffe variabili.

Abbonamento Electra

Colonnine di ricarica Electra

Foto di: Electra

Senza abbonamento, ricaricando quindi a consumo, i prezzi sono di 0,29-0,61 €/kWh (dall’app, variabile in base all’affluenza) e 0,61 €/kWh (pagando con carta di credito/debito o tessera).

Pay-per-use Electra

Electrip

Nel panorama italiano dal 2023, Electrip (che vanta la stazione di ricarica più potente nel sud Europa) offre solo due prezzi a consumo (0,5 e 0,6 €/kWh), che variano in base non alle potenze, ma all’iscrizione.

Pay-per-use Electrip

La stazione di ricarica Electrip ad Assago

Foto di: InsideEVs

Come si diventa membro Electrip? Basta scaricare l’app e inserire i propri dati e gli estremi della carta di debito/credito, dalla quale vengono scalati 50 centesimi per verifica.

Enel X

Rimasta senza abbonamento, Enel X ha però ridotto i prezzi alle colonnine. Le tariffe pay-per-use sono comprese tra gli 0,58 €/kWh (ricarica in AC di sera e notte) e gli 0,86 €/kWh (fino a 350 kW tutto il giorno).

Colonnina di ricarica Enel X

Pay-per-use Enel X

È poi possibile avere uno sconto di 5 centesimi aderendo al piano Plug&Go Super, che costa 4 euro al mese e garantisce anche prenotazioni illimitate alle colonnine. Si tratta di un’offerta che migliora la semplice Pay Per Use Premium, con prenotazioni illimitate, proposta a 25 euro all’anno senza sconti sulla ricarica.

Ionity

Campione della ricarica ad alta potenza, fino a 350 kW, Ionity offre tariffe a consumo con prezzi di 0,89 €/kWh (pagando contactless col servizio Ionity Direct) e di 0,85 €/kWh (scaricando l’app e aderendo gratuitamente a Ionity Go).

Possono esserci anche delle convenzioni con le Case auto, oltre a due abbonamenti, chiamati Passport Motion 365 e Passport Power 365, dal costo di 59,99 e 119,99 euro all’anno (pari a 4,99 e 9,99 euro al mese), in promozione a 49,99 e 99,99 euro all’anno fino al 6 novembre. In ogni caso, i prezzi delle ricariche si riducono a 0,57 e 0,47 €/kWh.

Pay-per-use e abbonamento Ionity

• Pay-per-use: 0,79 €/kWh (Ionity Go); 0,83 €/kWh (Ionity Direct)

Tesla Supercharger

Ricarica alla colonnine Ionity

Tesla Supercharger

Ultima della lista è Tesla, costruttore di auto elettriche che fa della ricarica fast uno dei suoi punti di forza. Ora che il rifornimento ai Supercharger è aperto a tutti gli automobilisti (ma non ovunque), la Casa di Elon Musk fa una distinzione tra chi guida una Tesla (che ha tariffa agevolata) e chi guida un’altra auto elettrica (con tariffa maggiorata).

I secondi possono però abbonarsi a 9,99 euro al mese o 100 euro all’anno ed essere equiparati ai primi. I prezzi non sono comunque fissi, perché cambiano in base a stazioni e fasce orarie, definite “on-peak” e “off-peak”. I dati sotto sono perciò delle semplici medie nazionali.

Abbonamento e pay-per-use Tesla Supercharger

Tutte le tariffe e gli abbonamenti a confronto

Frequently Asked Questions (FAQ)

La ricarica dell’auto elettrica in Italia

Auto elettrica e ricarica: come aumentare la potenza del contatore

Bonus wallbox e colonnine per aziende e professionisti: la guida

Colonnine auto elettriche: come ottenere gli incentivi del Pnrr

La mappa per trovare le colonnine di ricarica in Italia