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L'ABC dell'elettrificazione

Batterie agli ioni di litio: cosa sono, come funzionano, autonomia

Batterie agli ioni di litio: cosa sono, come funzionano, autonomia

Prima tecnologia a sostenere l'elettrificazione di massa, è ancora uno standard efficace. Ma le alternative all'auto non mancano
Di Francesco Barontini 01 Luglio 2023
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Auto a idrogeno: come funzionano e come sono fatte

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L'idrogeno può alimentare auto sia con motore elettrico che con motore a pistoni. Vediamo come e quali sono state le auto principali
Di Gianmarco Gori 17 Dicembre 2022
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Batterie auto elettriche: tutto quello che c’è da sapere

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Come sono fatte, come funzionano, quanto durano e come si ricaricano le batterie delle EV
Di Filippo Einaudi 16 Aprile 2022
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Perché alle auto elettriche piace togliere le gomme invernali

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Gli pneumatici per i mesi più freddi possono incidere negativamente sull'autonomia. Ma la bella stagione è apprezzata anche per altro
Di Francesco Barontini 14 Aprile 2021
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Come funziona (e quanto costa) trasformare un'auto termica in elettrica

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Tutto quello che c'è da sapere sul retrofit elettrico: procedura, costi, omologazione e incentivi
Di Francesco Barontini 27 Settembre 2020
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Auto elettriche: ecco perché inquinano meno di quelle a combustione

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Uno studio RSE risponde ai dubbi sulla sostenibilità degli EV: sono più green anche considerando l'intero ciclo vita (e con il carbone)
Di Filippo Einaudi 30 Dicembre 2019
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Auto mild hybrid, perché non sono come le ibride tradizionali

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I sistemi leggeri si limitano a offrire un aiuto in accelerazione e contribuiscono a risparmiare carburante: ecco come funzionano
Di Filippo Einaudi 23 Dicembre 2019
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Fuel cell, cosa sono e come funzionano

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La struttura del powertrain, i pregi e i difetti di una soluzione guardata con curiosità da alcuni costruttori e player energetici
Di Filippo Einaudi 16 Dicembre 2019
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Auto ibride, come funzionano i sistemi in serie o in parallelo

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La diversa interazione tra i due motori si concretizza in soluzioni profondamente differenti nell'utilizzo
Di Filippo Einaudi 09 Dicembre 2019
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Auto elettriche, a ciascuno la sua batteria

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Aumentare la capienza non è l'unica risposta: un pack più "snello" può garantire l'energia per l'uso quotidiano e un minor impatto
Di Filippo Einaudi 02 Dicembre 2019
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Auto elettriche, le batterie al litio liquido sono una rivoluzione?

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L'elevata densità energetica (500 Wh/kg) aprirebbe scenari inesplorati, ma c'è l'ostacolo delle temperature d'esercizio molto alte
Di Filippo Einaudi 25 Novembre 2019
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Auto ibride convertite a gas? Si può, ecco come funziona

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Passare al Gpl o al metano con una vettura elettrificata può ridurre costi ed emissioni, ma ci sono anche controindicazioni
Di Filippo Einaudi 18 Novembre 2019
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Auto elettriche e cambio manuale, come funzionano insieme

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Di norma le vetture a batteria non hanno bisogno di un cambio, ma una trasmissione meccanica può aumentare l'efficienza: ecco come
Di Filippo Einaudi 11 Novembre 2019
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Come funziona il cambio delle auto ibride

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Classici, doppia frizione, CVT: spesso derivano da trasmissioni "tradizionali", modificate per alternare motore elettrico e termico
Di Filippo Einaudi 04 Novembre 2019
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Come funzionano i motori elettrici e quali sono

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Il più diffuso è il tipo sincrono, recentemente adottato anche da Tesla al posto di quello a induzione. Ecco pregi e difetti
Di Filippo Einaudi 28 Ottobre 2019
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Auto elettriche, da cosa dipende la velocità massima

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Nello 0-100 non hanno rivali ma quanto a velocità di punta, escluse le supercar, le EV arrivano al limite molto prima. Ecco i motivi
Di Filippo Einaudi 21 Ottobre 2019
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Motori elettrici nelle ruote, pregi e difetti

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Spostare i propulsori “fuoribordo” ha molti vantaggi ma anche inconvenienti non semplici da risolvere. E in molti ci stanno provando
Di Filippo Einaudi 14 Ottobre 2019
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Fuel Cell, cosa sono e perché possono essere il futuro

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La tecnologia che ricava energia dall’idrogeno unisce i pregi dell’elettrico e del carburante "green". Che però ancora non c'è
Di Filippo Einaudi 07 Ottobre 2019
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Elettriche, la guida autonoma le renderà anche più efficienti?

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Una miglior gestione dell’energia ma anche strutture più leggere. Ecco come il “pilota automatico” può aiutare l’evoluzione delle EV
Di Filippo Einaudi 30 Settembre 2019
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Trazione integrale elettrica, pregi e difetti

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Due motori possono essere più efficaci e anche efficienti di una trasmissione tradizionale, se calibrati a dovere per tutti gli usi
Di Filippo Einaudi 23 Settembre 2019
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Perché il motore elettrico è più efficiente

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Grazie al modo in cui trasforma l’energia in movimento, disperdendone meno della metà di un propulsore a combustione
Di Filippo Einaudi 16 Settembre 2019
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Supercondensatori, cosa sono e che prospettive hanno

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Più performanti delle batterie ma con meno capacità di accumulo, per ora sono usati su ibridi leggeri e start&stop
Di Filippo Einaudi 09 Settembre 2019
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Quanto si recupera con la frenata rigenerativa

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La decelerazione intelligente può restituire fino al 30% dell'energia spesa. Già conteggiata nell'autonomia totale
Di Filippo Einaudi 02 Settembre 2019
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Ibride, le differenze tra “full” e plug-in

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I due tipi differiscono per prestazioni, peso, prezzo e consumi. E non tutto è a favore della “ricaricabile"
Di Filippo Einaudi 26 Agosto 2019
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