Quante sono le colonnine per auto elettriche in Italia Oltre 78.000 i punti di ricarica installati, mentre il parco circolante supera quota 400.000 Di Francesco Barontini Ricarica e colonnine - 27 Mag
BYD corre sulle batterie allo stato solido: come migliora l'auto elettrica La Casa è al lavoro su elettrolita a base di solfuri che innalza la conducibilità e resiste agli stress meccanici Di Francesco Barontini Batterie - 26 Mag
Lo strano caso della Tesla che scatta e ricarica sempre più piano In Canada la Casa ritocca in continuazione i dati di una Model 3 "base". E ai clienti questa cosa non piace Di Francesco Barontini Curiosità - 25 Mag
Autonomia di 2.000 km con la batteria allo stato solido Gangfeng Supportato da Changan, il produttore ha sviluppato un accumulatore per auto elettriche da 400 Wh/kg di densità energetica Di Francesco Barontini Batterie - 22 Mag
Le auto elettriche sportive Hyundai avranno cambio (quasi) vero Il cambio verrebbe simulato attraverso un software ad hoc, ma userebbe leva tradizionale e forse anche il pedale della frizione Di Francesco Barontini Curiosità - 22 Mag
La Xiaomi YU7 GT è il SUV più veloce al mondo al Nurburgring L'auto elettrica cinese, grazie ai suoi 990 CV, ferma il cronometro a 7 minuti e 34,931 secondi, abbassando il primato di 2 secondi Di Francesco Barontini Attualità - 20 Mag
Smontano la BYD Blade Battery 2 per 8 ore: non prende fuoco mai Nessun segno di surriscaldamento o di sovraccarichi elettrici: ecco il video Di Francesco Barontini Batterie - 19 Mag
Questa batteria allo stato solido funziona anche se viene tagliata La startup cinese Pure Lithium presenta celle per auto elettriche che forniscono energia anche se materialmente divise: ecco come Di Francesco Barontini Batterie - 18 Mag
Come sono le auto elettriche che Volkswagen produce e vende in Cina Schermi enormi, qualità altissima e tanto software: così il gruppo tedesco vuole conquistare il Paese del Dragone Di Francesco Barontini Attualità - 16 Mag
CATL produce batterie in Ungheria (e le Case Ue ci guadagnano) Con la fabbrica di Debrecen si accorcia la filiera e ci si mette anche al riparo da possibili dazi dell'Unione europea Di Francesco Barontini Batterie - 15 Mag
Perché Volkswagen rinvia la Golf elettrica L'auto non arriverà prima del 2030.: ufficialmente non c'è fretta, ma forse la piattaforma è in ritardo Di Francesco Barontini Attualità - 14 Mag
In Cina crollano le vendite di auto termiche: il futuro è elettrico Nel più grande mercato del mondo le ICE calano del 37%. Le BEV invece continuano a crescere (anche in Europa) Di Francesco Barontini Mercato e industria - 13 Mag
Le celle 4680 di Tesla sono peggio delle batterie tradizionali Meno densità energetica, ricarica più lenta e produzione complicata: le promesse non sono mantenute Di Francesco Barontini Batterie - 12 Mag
L'Europa lavora al motore elettrico a flusso assiale economico Alte prestazioni in poco spazio e con pesi contenuti. Ecco cosa sta facendo il progetto Maxima Di Francesco Barontini Tecnologia - 11 Mag
Perché in Cina l'auto elettrica non fa paura Diverso modo di usare l'auto, ma anche ricarica facile ed economica e tanta scelta rendono la mobilità a zero emissioni la normalità Di Francesco Barontini Attualità - 11 Mag
Così l'auto elettrica riporta il silenzio in città Quando si cammina in una metropoli cinese si resta sorpresi dal silenzio del traffico. Uno studio spiega cosa succede all'orecchio Di Francesco Barontini Curiosità - 8 Mag
Sono stato in Cina e ho visto come usano i robot umanoidi Nel Paese del Dragone sono usati nelle stazioni e negli aeroporti. Ecco perché siamo di nuovo costretti a inseguire Di Francesco Barontini Tecnologia - 6 Mag
Perché nelle auto elettriche il peso incide meno sui consumi? Efficienza dei motori e frenata rigenerativa riducono tanto l'impatto negativo dei kg in più. Ecco cosa cambia rispetto alle auto termiche Di Francesco Barontini Tecnologia - 13 Apr
Vantaggi e svantaggi dei motori a magneti permanenti o asincroni Sulle auto elettriche a 4 ruote motrici si usano spesso 2 motori che svolgono lavori diversi: cosa sapere Di Francesco Barontini Tecnologia - 12 Apr
BYD avverte: le batterie allo stato solido arriveranno fra anni Secondo i ricercatori della Casa cinese, si devono superare due ostacoli importanti legati ai metodi produttivi (e serve tanto tempo) Di Francesco Barontini Batterie - 8 Apr
Jaguar Land Rover e Chery fanno rinascere la Freelander Stavolta sarà un marchio, non un singolo modello. Farà SUV elettrici e ibridi. Per la Cina e non solo Di Francesco Barontini Anticipazioni - 7 Apr
La Xpeng P7+ dimostra che le big-tech costruiscono belle auto elettriche Xpeng, Xiaomi e altri fanno software-defined-vehicles all'avanguardia, ma i costruttori tradizionali possono ancora dire la loro Di Francesco Barontini Tecnologia - 3 Apr
Ecco la wallbox piccola ma superpotente (con ricarica da 400 kW) Presentata da SK Signet, ha prestazioni di una colonnina per auto elettriche fast occupando metà dello spazio. E si attacca al muro Di Francesco Barontini Ricarica e colonnine - 2 Apr
L'auto elettrica può diventare "da collezione"? Alcuni modelli sì La Tesla Roadster, ma anche la GM EV1 o la Nissan Leaf: le auto che hanno fatto la storia iniziano a essere ricercate dai collezionisti Di Francesco Barontini Curiosità - 1 Apr
