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Mazda insiste: l'auto elettrica deve avere poca autonomia

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La batteria piccola, che garantisce gli spostamenti quotidiani, basta e avanza. E permette uno sfruttamento migliore delle risorse

Di Pietro Cardone 06 Febbraio 2023

Mazda MX-30 R-EV, l’elettrica col range extender rotativo

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Fino a 600 km con un pieno (di corrente e benzina) per la MX-30 R-EV. Le ruote sono mosse sempre dal motore EV. Prezzi da 38.150 euro

Di Alberto Carmone 13 Gennaio 2023

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Mazda registra un brevetto per un nuovo powertrain elettrico che potrebbe esordire su un modello simile alla Mazda3 Sedan

Di Alberto Carmone 20 Dicembre 2022

Mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico

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La Casa rivede i propri piani e fa all-in sulle auto a batteria. Definita una strategia in 3 passi che porterà alla carbon neutrality

Di Francesco Barontini 23 Novembre 2022

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Mazda MX-30, perché comprarla elettrica e perché no

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Stile e tecnica la rendono interessante. Autonomia e peso sono il suo tallone d'Achille, ma la scelta è filosofica. Basterà?

Di Flavio Atzori 30 Gennaio 2021

L'auto elettrica secondo Mazda ha 35,5 kWh. E noi l'abbiamo guidata

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La prima EV della Casa giapponese rimette in discussione tutto, anche la taglia della batteria, aspettando l'ibrido rotativo

Di Filippo Einaudi 04 Settembre 2019

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Il managing director per l'Italia, Roberto Pietrantonio, spiega a Electric Days in cosa consiste l’approccio Multisolution della Casa

Di Redazione 30 Aprile 2022

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Minor manutenzione, incentivi e formule di sharing: le vetture a batteria sono sempre più accessibili, come spiegano gli esperti

Di Francesco Barontini 10 Febbraio 2021

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Di Flavio Atzori 30 Gennaio 2021

Mazda MX-30, porte ad armadio ma non solo: "esotica" anche all'interno

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L'originale approccio della Casa non si ferma a carrozzeria e meccanica: la prima elettrica del marchio vuole distinguersi anche dentro

Di Francesco Barontini 26 Giugno 2020

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26 Giugno 2020

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