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Mercedes EQS, online il primo teaser ufficiale
L’ammiraglia elettrica debutterà ad aprile e avrà un'autonomia intorno ai 700 km
Di
Alberto Carmone
04 Marzo 2021
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Mercedes EQV parte da 84.000 €: tutti i dati del monovolume elettrico
Con i suoi 400 km di autonomia in ciclo WLTP e la ricarica fast fino a 110 kW vuole essere un compagno di vita... e di lavoro
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Francesco Stazi
03 Marzo 2021
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Lo schermo da 56'' non è tutto: il video sugli interni della Mercedes EQS
I responsabili dell'Hyperscreen dell'ammiraglia elettrica raccontano come è nato il progetto e perché è una rivoluzione
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Pietro Cardone
03 Marzo 2021
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Mercato e industria
Europa batte Cina, è il primo mercato per le auto elettriche: le più vendute
Con un dicembre da incorniciare il 2020 chiude con 1.367.138 full electric e plug-in. Sul podio Renault Zoe, Tesla Model 3 e VW ID.3
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Francesco Barontini
27 Gennaio 2021
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Le nuove auto di lusso saranno elettriche: lo dicono le Case
Sempre più spesso il concetto di Premium fa rima con zero emissioni. In un Talk lo confermano BMW, Mercedes e Jaguar Land Rover
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Dichiara 426 km di autonomia e parte da meno di 50.000 €, incentivi di 10.000 € o 6.000 € esclusi
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20 Gennaio 2021
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Mercedes-Benz EQC, 5 stelle nei test Euro NCAP
L'elettrica della Stella esce col massimo dei voti nella protezione dei passeggeri
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Pietro Cardone
05 Settembre 2019
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Mercedes EQC, la prova della prima Stella elettrica
Si tratta di un SUV da 408 CV che fa lo 0-100 km/h in 5,1 secondi, con un’autonomia realistica intorno ai 350 km
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Giuliano Daniele
20 Maggio 2019
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Francesco Barontini
29 Gennaio 2020
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Auto elettriche: ecco perché inquinano meno di quelle a combustione
Uno studio RSE risponde ai dubbi sulla sostenibilità degli EV: sono più green anche considerando l'intero ciclo vita (e con il carbone)
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Filippo Einaudi
30 Dicembre 2019
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L'ABC dell'elettrificazione
Auto a idrogeno, come funzionano le fuel cell
La struttura del powertrain, i pregi e i difetti di una soluzione guardata con curiosità da alcuni costruttori e player energetici
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Filippo Einaudi
16 Dicembre 2019
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L'ABC dell'elettrificazione
Come funziona il cambio delle auto ibride
Classici, doppia frizione, CVT: spesso derivano da trasmissioni "tradizionali", modificate per alternare motore elettrico e termico
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Filippo Einaudi
04 Novembre 2019
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