Come è fatta davvero la Mercedes CLA Shooting Brake? Dopo la berlina, la compatta della Stella si presenta nella variante con portellone. Ha piattaforma MMA e ricarica ultrafast Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 21 Lug 2025
Nuova Mercedes CLA: com'è fatta la berlina elettrica tedesca Nasce sulla nuova piattaforma MMA della Casa. Disponibile con due tagli di batteria, da 58 kWh e 85 kWh, ha autonomia fino a 792 km Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 16 Mar 2025
Mercedes Classe G: come è fatto il SUV elettrico tedesco Ha 4 motori e una batteria da 116 kW con celle rivoluzionarie. Promette 470 km di autonomia e prestazioni offroad da prima della classe Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 29 Dic 2024
Mercedes EQE SUV: come è fatto il SUV elettrico tedesco Nato sulla piattaforma EVA, come la più grande EQS, ha autonomie fino a 613 km. Si può scegliere a trazione posteriore o integrale Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 15 Set 2024
Mercedes EQA 2024, come è fatto il SUV elettrico tedesco Rinnovato alla fine dello scorso anno, è disponibile a 2 o 4 ruote motrici. Fresco di restyling, ha prezzo di partenza di 56.630 euro Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 5 Mag 2024
Ionity, ecco i veri prezzi della ricarica rapida Nonostante l'aumento le Case che hanno fondato la joint venture mantengono delle tariffe agevolate: i casi di Audi, Porsche e Mercedes Di Francesco Barontini Ricarica - 29 Gen 2020
Auto elettriche: ecco perché inquinano meno di quelle a combustione Uno studio RSE risponde ai dubbi sulla sostenibilità degli EV: sono più green anche considerando l'intero ciclo vita (e con il carbone) Di Filippo Einaudi L'ABC dell'elettrificazione - 30 Dic 2019
Fuel cell, cosa sono e come funzionano La struttura del powertrain, i pregi e i difetti di una soluzione guardata con curiosità da alcuni costruttori e player energetici Di Filippo Einaudi L'ABC dell'elettrificazione - 16 Dic 2019
Come funziona il cambio delle auto ibride Classici, doppia frizione, CVT: spesso derivano da trasmissioni "tradizionali", modificate per alternare motore elettrico e termico Di Filippo Einaudi L'ABC dell'elettrificazione - 4 Nov 2019
Elettriche, chi carica di più Anche se la maggior parte rinuncia al traino per ragioni pratiche, le EV hanno spesso una portata utile modesta. Con qualche eccezione Di Filippo Einaudi Guida all'acquisto - 4 Ott 2019
Auto elettriche, quanto costa cambiare le batterie Sono garantite quasi “a vita”, ma se si deve provvedere in proprio il conto può essere salato Di Alessandro Paiola Guida all'acquisto - 30 Ago 2019
