Le auto elettriche volano in Europa: Model 3 davanti a ID.3 e Zoe

Nella top 10 anche la Fiat 500 elettrica. E intanto l'insieme di full electric e plug-in raggiunge il 13,6% di market share

24 Marzo 2021 alle 18:33

A febbraio 2021 l’elettrica più venduta d’Europa è la Tesla Model 3. La vettura americana ha chiuso il mese con 5.405 immatricolazioni complessive nei 27 mercati comunitari.

Secondo Jato Dynamics la best seller di Elon Musk e soci ha fatto segnare un consistente +55% rispetto allo stesso mese del 2020 e ha tenuto a bada la concorrenza di due agguerrite rivali come la Volkswagen ID.3 (3.557 unità) e la Renault Zoe (3.547 unità), rispettivamente seconda e terza.

La top ten delle elettriche

Subito giù dal podio si piazza la Peugeot e-208, che conferma con il quarto posto tra le auto a zero emissioni il gradimento che sta riscuotendo a livello globale, essendo riuscita, con le varianti termiche, a conquistare il primo posto assoluto delle più vendute d’Europa.

Al quinto posto si trova la Kia e-Niro, che è arrivata davanti alla Volkswagen e-up!, alla Hyundai Kona Electric e alla Fiat 500 elettrica, che oltre al (quasi) scontato successo sul mercato italiano si sta affermando tra le più apprezzate anche a livello continentale. Chiudono la classifica delle prime dieci la smart fortwo e la Peugeot e-2008.

Marca e Modello	Immatricolazioni febbraio 2021	Variazione su febbraio 2020
Tesla Model 3	5.405	+55%
Volkswagen ID.3	3.557	-
Renault Zoe	3.547	-45%
Peugeot e-208	3.047	-13%
Kia e-Niro	2.642	+72%
Volkswagen e-up!	2.541	+68%
Hyundai Kona Electric	2.496	+28%
Fiat 500e	2.153	-
Smart fortwo	2.012	+113%
Peugeot e-2008	1.992	-

Elettrificate in crescita

Guardando ai dati generali, il mercato europeo di febbraio 2021 fa registrare una contrazione pari al 20% rispetto all’anno scorso, ma le vetture a basse emissioni (elettriche e plug-in) proseguono nella crescita e chiudono il mese con un consistente +67%, con 115.000 immatricolazioni.

A livello di quota, in un anno elettriche e plug-in sono passate dal 6,5% del febbraio 2020 al 13,6% del febbraio 2021. In Norvegia, addirittura, hanno raggiunto il 79%. Questi risultati sono frutto anche del fatto che tutti i brand stanno aumentando considerevolmente la percentuale di BEV e PHEV nei mix di vendita.

Tesla, chiaramente, guida anche questa classifica, avendo solo vetture a zero emissioni a listino. Ma fanno scalpore i risultati di Jaguar Land Rover, che ha superato il 30% o di Mercedes e BMW, per le quali ormai una vettura su quattro ha la possibilità di ricaricarsi attraverso una presa di corrente.