Home
BYD
News
Le nuove batterie Blade di BYD arrivano nel 2025
A confermarlo è stato un portavoce dell'azienda durante la COP29 di Baku, dove la Casa era presente come sponsor tecnico

Gianmarco Gori 
Di: Gianmarco Gori
25 nov 2024 alle 17:53
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F742185%2Fblade-batterie-seconda-generazione-2025%2F&text=Le%20nuove%20batterie%20Blade%20di%20BYD%20arrivano%20nel%202025&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Le seconda generazione delle batterie Blade di BYD sta per arrivare. Descritte spesso dalla Casa come “le più sicure del mondo”, sono realizzate con celle LFP e architettura cell-to-pack, dunque con celle posizionate direttamente una a fianco all'altra all'interno della batteria invece che raggruppate in moduli intermedi.
In base a quanto dichiarato dall'azienda durante la COP29, nel 2025 il Brand toglierà i veli dalla seconda generazione, che dovrebbe essere ancora più sicura ma soprattutto efficiente rispetto all'attuale versione. Ecco i dettagli.
Batterie compatte
Presentate nel 2020, le Blade Battery rappresentano una mezza rivoluzione per il settore delle auto elettriche, tanto che sono acquistate da molte altre Case che si cimentano nella costruzione di modelli a zero emissioni. Come abbiamo più volte ribadito su queste pagine, gli accumulatori con chimica litio ferro fosfato sono meno costosi e hanno prestazioni minori rispetto a quelli con chimica tradizionale nichel manganese cobalto, ma sono più stabili e generalmente considerati più sicuri.
L'arrivo della seconda generazione della Blade Battery era già previsto da tempo, con alcuni dirigenti della Casa che spesso ne avevano parlato durante saloni dell'auto o importanti conferenze, e la conferma è arrivata durante la COP29 di Baku, nel corso della quale un alto dirigente di BYD ha confermato l'avanzamento del progetto e il fatto che ormai gli accumulatori siano quasi giunti alla fine dei test di pre-produzione.

Le batterie BYD Blade in fase di produzione
Una tecnologia avanzata
Per scendere più nei dettagli di questa tecnologica innovativa, la Blade Battery di BYD può contare su un’architettura cell-to-pack, che gli garantisce il vantaggio di essere configurabile con la massima libertà e poter essere montata, in base al modello, su telai compatibili con accumulatori da diverse dimensioni e diverse capacità.
Di seguito riepiloghiamo le caratteristiche di ogni singola cella:
Caratteristiche Valori Chimica LiFePO4 (LFP) Capacità 202 Ah Voltaggio nominale 3.2 V Lunghezza 905 mm Larghezza 118 mm Altezza 13,5 mm Volume 1,4 litri Densità energetica volumetrica 448 Wh/l Densità energetica gravimetrica 116 Wh/kg Peso 3,9 kg Durata stimata Oltre 3.000 cicli
A proposito di BYD
Toyota presenta (a sorpresa) una berlina elettrica in Cina: la bZ7
L'auto elettrica non basta: per Nio arrivano i range extender
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F742185%2Fblade-batterie-seconda-generazione-2025%2F&text=Le%20nuove%20batterie%20Blade%20di%20BYD%20arrivano%20nel%202025&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

BYD promette 100 colonnine Flash in Europa entro il 2026

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Tutti i motori della BYD Atto 8

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

BYD vuole raffreddare le batterie... annegandole