Home

Tesla

News

La seconda fabbrica di Tesla a Shanghai è pronta in tempo record

Le batterie utilizzate per i Megapack Tesla in Cina si basano su celle con chimica litio-ferro-fosfato

Tesla Megapack

Eleonora Lilli Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

31 dic 2024 alle 15:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

A meno di un anno dall'inizio dei lavori la nuova megafabbrica di Shanghai, dedicata alla produzione di batterie di accumulo di energia Megapack, è pronta e inizia a funzionare. La produzione di massa dovrebbe arrivare a regime nel primo trimestre del 2025.

La costruzione dell'impianto, che si trova vicino alla gigafabbrica di veicoli Tesla esistente nell'area di Lingang e che segna il primo impianto di accumulo di energia dell'azienda al di fuori degli Stati Uniti, ha stabilito un nuovo record di "velocità", poiché ha richiesto ancora meno tempo del primo stabilimento Tesla di Shanghai per entrare in funzione.

Cosa produce

La seconda fabbrica Tesla in Cina, che si estende su 200.000 metri quadrati e rappresenta un investimento di circa 1,45 miliardi di yuan (202 milioni di dollari), produrrà principalmente Megapack per il mercato interno e l'esportazione. In particolare lo stabilimento può assemblare 10.000 unità Megapack all'anno, equivalenti a circa 40 GWh di capacità di accumulo di energia.

Secondo Tesla, ogni Megapack può immagazzinare più di 3 MWh di energia, sufficienti ad alimentare circa 3.600 case per un'ora. I Megapack utilizzeranno batterie al litio ferro fosfato (LFP).

Un nuovo accordo con BYD

Tesla ha firmato i suoi primi ordini Megapack con lo Shanghai Lingang Economic Development Group. Il principale fornitore di celle per batterie Megapack è CATL (all'80%), ma l'azienda ha stretto una partnership con FinDreams, un'unità di produzione di batterie di BYD, per fornire celle per batterie per i Megapack a partire dal primo trimestre del 2025.

YouTube video player

La Megafactory cinese, lo ricordiamo, affianca quella già in funzione che si trova a Lathorp, in California. Anche l'impianto americano, una volta a pieno ritmo, arriverà a una produzione annua di 40 GWh.

Leggi anche

Tesla sta segretamente sostituendo le batterie dei primi Cybertruck

Perché si torna a parlare del fantomatico Tesla Phone

Fotogallery: Tesla Megapack

Tesla Megapack

5

Tesla Megapack Tesla Megapack Tesla Megapack Tesla Megapack

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria