L'auto elettrica Peugeot-Citroen da 15.500 euro (in Cina)
Debutta Hedmos 06, SUV elettrico nato dall'alleanza tra i brand francesi e Dongfeng
Il mercato cinese delle auto elettriche si arricchisce di una nuova protagonista: la Hedmos 06. Si tratta del primo modello lanciato dal marchio Hedmos, nato dalla joint venture tra Dongfeng e Peugeot-Citroën (DPC).
Un debutto strategico, pensato per rafforzare la presenza del gruppo nel settore delle auto a zero emissioni. Pensata esclusivamente per il mercato cinese (almeno per il momento), la Hedmos 06 entrerà in consegna a maggio 2025.
Specifiche tecniche e caratteristiche principali
La Hedmos 06 è un SUV di segmento D, con una lunghezza di 4,67 metri e un passo di 2,78 m. Si basa sulla piattaforma DSMA di Dongfeng e monta un motore elettrico anteriore da 160 kW (circa 218 CV), capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. Il pacco batteria ha una capacità di 62,3 kWh e permette un’autonomia di circa 520 km secondo il ciclo di omologazione CLTC. Inoltre, la ricarica rapida consente di passare dal 30% all’80% in 28 minuti.
Hedmos 06, il primo modello prodotto dalla joint venture Peugeot-Citroen-Dongfeng
All'interno, la vettura adotta un design minimalista con due schermi di dimensioni generose. Troviamo un quadro strumenti da 10,2" e un display centrale da 14,6".
La concorrenza non manca
Nonostante sia un modello nuovo, la Hedmos 06 si basa su una vettura esistente, la Dongfeng Aeolus L7, lanciata nel 2024. Questo approccio è comune nel mercato cinese, dove i costruttori spesso creano nuovi brand o modelli da basi già collaudate. Il prezzo ufficiale non è stato ancora rivelato, ma secondo CarNewsChina potrebbe partire da circa 120.000 yuan (circa 15.500 euro).
Hedmos 06, gli interni
L’arrivo della Hedmos 06 segna una nuova scommessa per Dongfeng-Peugeot-Citroën nel settore delle auto elettriche. Tuttavia, la competizione è agguerrita, con oltre 100 brand attivi in Cina (qui trovate i modelli più venduti nei mesi scorsi). La sfida sarà ritagliarsi uno spazio in un mercato sempre più dominato da startup emergenti e da giganti dell’elettrico.
A proposito di mercato cinese
Fotogallery: Hedmos 06, il primo modello prodotto dalla joint venture Peugeot-Citroen-Dongfeng
Fonte: Carnewschina
Consigliati per te
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Stellantis fa prove di auto elettriche coi cinesi di Hongqi
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Avvistato R2, il SUV elettrico di Rivian per l'Europa
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
In Cina, con gli stessi soldi, puoi comprare 5 auto elettriche