Gravity vs Taycan: quale auto elettrica ricarica più velocemente?
Regine americane di tempo alle colonnine, la Lucid e la Porsche si sfidano all'ultimo kWh: ecco chi vince
Regine della ricarica rapida in America, le Porsche Taycan 2025 e Lucid Gravity 2026 vantano architetture elettriche ad alta tensione, motori e batterie avanzate e un'attenzione particolare sull'efficienza in strada.
In termini di potenza, la Gravity accetta fino a 400 kW, mentre la Taycan si ferma a 320 kW. La vettura tedesca ha però una batteria più piccola, che richiede meno tempo per un pieno e, perciò, potrebbe battere il SUV americano in un test sulla velocità di rifornimento.
Esattamente quello che esegue Tom Moloughney, collaboratore di InsideEVs US e conduttore del canale YouTube State of Charge. A fronte di sessioni di ricarica in corrente continua (10-80%) che - fonte il dipartimento dell'Energia statunitense - durano mediamente 42 minuti, le Taycan e Gravity ottengono risultati leggermente diversi.
I numeri registrati da Porsche Taycan e Lucid Gravity dopo il 7% di pieno
Sfida all'ultimo miglio (di autonomia)
L'esperimento va in scena a una colonnina da 350 kW, dove la Gravity raggiunge subito la velocità massima, mentre la Taycan impiega 1 minuto. Dopo 10 minuti, la vettura tedesca è al 48% di batteria (State of Charge, Soc) e sfrutta una potenza da 311 kW; la Gravity arriva invece al 42% e a 277 kW. La quantità di energia erogata (in kWh) è però superiore per la Lucid.
A 15 minuti, c'è una differenza di soli 2 kWh, con la Taycan al 70% di Soc e la Gravity al 55%. A 19 minuti, la Taycan raggiunge il fatidico 80%, anche se Tom prosegue fino al 100%. Contemporaneamente la Gravity è ancora al 64% e tocca l'80% dopo 27 minuti.
I numeri registrati da Porsche Taycan e Lucid Gravity dopo l'80% e il 64% di pieno
Stando a questi numeri, sembra che la Taycan sia vincitrice della sfida. Ma attenzione: "Il caricatore della Gravity ha erogato 10 kWh in più, che rappresentano da 40 a 50 miglia (64-80 km) di autonomia", specifica Tom. Alla fine, la Porsche raggiunge il 100% dopo 53 minuti, perché il restante 20% dopo l'80% richiede molto più tempo. La Lucid fa il pieno dopo 74 minuti.
In ogni caso, qualsiasi esperto di auto elettriche vi dirà che la statistica veramente importante è quella che considera la ricarica fino all'80%. Ed entrambe ci arrivano in meno di mezz'ora. "Sono dei mostri di ricarica", commenta Tom.
Porsche Taycan fa il pieno in 53 minuti, la Lucid Gravity in quasi 75
Vince la Lucid Gravity (ma di poco)
Lo youtuber fa anche notare che la Gravity è stata svantaggiata, perché ha lavorato con un caricatore da 350 kW nonostante supporti tecnologie da 400 kW, difficili da trovare. Tirando le somme, la Lucid potrebbe essere la vincitrice, seppure di misura.
La sfida, kWh dopo kWh
Consigliati per te
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Arriva il Plug & Charge di Enel X: ecco come funziona
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Così Tesla "prevede" (ed evita) le code ai Supercharger
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Anche l'Europa ha la sua colonnina di ricarica da oltre 1.000 kW