La ricarica wireless dei furgoni diventa realtà sull'autostrada A35

La ricarica a induzione compie un passo operativo lungo la A35 Brebemi. La concessionaria ha inserito nella flotta Argentea un Iveco eDaily predisposto per la ricarica wireless sia dinamica sia statica. Non più solo sperimentazione su circuito chiuso, ma utilizzo su strada in attività quotidiane.

Il mezzo sarà impiegato dal personale autostradale e rappresenta l’evoluzione del progetto Arena del Futuro, nato per testare il Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) in un contesto reale. L’obiettivo è verificare l’integrazione tra veicolo e infrastruttura in vista di possibili sviluppi industriali legati al trasporto merci e persone.

Caratteristiche tecniche e configurazione

Il veicolo è un eDaily 42C Crew Van a sei posti, con passo da 4.100 mm e tetto H2. Dispone di due pacchi batteria per una capacità complessiva installata di 74 kWh ed è fornito con formula di noleggio a 36 mesi tramite GATE.

Rispetto alla produzione standard, integra un sistema di ricarica induttiva progettato per dialogare con le bobine installate nell’infrastruttura della Brebemi. La tecnologia consente il trasferimento di energia dal manto stradale al veicolo durante la marcia, affiancando alla modalità dinamica quella statica nelle aree predisposte.

Iveco eDaily 2024

Dalla sperimentazione alla strada

Il percorso avviato con Arena del Futuro ha trasformato la Brebemi in un laboratorio a cielo aperto per la ricarica wireless sviluppata con tecnologia Electreon. Negli ultimi mesi l’interesse internazionale per il DWPT è cresciuto: in Francia è stato inaugurato un tratto autostradale con ricarica induttiva dinamica, mentre negli Stati Uniti sono in corso test su strade pubbliche in Florida.

La presenza di un veicolo omologato e predisposto dalla fabbrica per la ricarica wireless segna un passaggio rilevante anche dal punto di vista normativo. La collaborazione con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha consentito l’approvazione dell’allestimento tecnico, aprendo la strada a ulteriori applicazioni in ambito pubblico.

Iveco eDaily 2024 - Il modello utilizzato nella sperimentazione ha integrato un sistema di ricarica Wireless

Un banco di prova per l’elettrificazione delle flotte

L’eDaily in servizio lungo la Brebemi diventa ora una piattaforma dimostrativa per operatori e stakeholder interessati a valutare l’adozione della ricarica wireless. La fase operativa permetterà di raccogliere dati su efficienza, continuità energetica e affidabilità del sistema in condizioni reali.

L’iniziativa si inserisce nel programma di innovazione promosso da Aleatica, gruppo internazionale di cui A35 Brebemi fa parte, orientato allo sviluppo di infrastrutture stradali ad alto contenuto tecnologico. In questo scenario, la ricarica a induzione rappresenta uno dei fronti più avanzati dell’elettrificazione applicata alla mobilità professionale.

Leggi anche

Iveco eDaily, "parla" con "tutti" per un mobilità più sicura

GATE e Iveco, il primo eDaily consegnato con formula Pay-per-Use