Tesla Model S e Model X Plaid si congedano con una serie speciale

Le Tesla Model S Plaid e Model X Plaid si preparano a uscire di scena con una versione finale che punta tutto su esclusività e valore simbolico.

La “Signature Series” - disponibile al momento solo negli Stati Uniti - rappresenta l’ultimo capitolo di una delle auto elettriche più iconiche degli ultimi anni: una serie limitata, su invito, con produzione ridottissima e prezzo stimato intorno ai 155.000 dollari (circa 143.000 euro). 

Un'edizione da collezione

Così Tesla intende celebrare la fine di un ciclo iniziato oltre un decennio fa. La Casa americana ha infatti deciso di chiudere definitivamente la produzione di Model S e Model X, lasciando spazio ad altri progetti industriali. Questa edizione speciale, limitata a 250 esemplari per la Model S e 100 per la Model X, diventa quindi una sorta di “capsula del tempo” su quattro ruote.

Dal punto di vista estetico, la Signature Series si distingue immediatamente. La carrozzeria sfoggia una tinta esclusiva Garnet Red, mai vista su altri modelli della gamma, accompagnata da dettagli dorati, come i badge Tesla anteriori e il logo Plaid posteriore. Anche i cerchi da 21" e le pinze freno in tinta oro sono esclusivi.

Interni speciali e sempre tre motori

All’interno, l’atmosfera è altrettanto ricercata. L’abitacolo propone rivestimenti bianchi con inserti in Alcantara, cuciture dorate e una serie di dettagli esclusivi, come la targhetta numerata sul cruscotto che identifica ogni esemplare (ad esempio 1/250). Non mancano elementi distintivi come le luci di cortesia personalizzate e una sequenza luminosa dedicata all’avvio. Il volante yoke, ormai simbolo delle Tesla più estreme, è incluso di serie insieme al pacchetto Luxe.

Sotto il profilo tecnico, le versioni Plaid restano fedele alla configurazione già nota: tre motori elettrici, trazione integrale e prestazioni di riferimento nel panorama delle berline elettriche ad alte prestazioni. Tuttavia, questa edizione finale non introduce evoluzioni sostanziali in termini di batteria o ricarica, confermando un’impostazione tecnica che risale al restyling del 2021.

Un’uscita di scena scenografica, insomma, pensata per chi vuole possedere un pezzo di storia dell’automobile elettrica.

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