Citroen e-C3 vs BYD Dolphin Surf, duello tra compatte per la città
Tra le più vendute in Italia, e-C3 e Dolphin Surf hanno prezzi interessanti e dimensioni compatte. Scopriamole meglio
Sono stabilmente nella Top 10 delle elettriche più vendute in Italia e rappresentano due dei modelli più accessibili sul mercato. Si parla di Citroen e-C3 (la variante solo a batteria della compatta francese venduta anche con motorizzazioni termiche) e della BYD Dolphin Surf.
Seppur differenti nella filosofia, entrambe hanno le dimensioni giuste per la città e una dotazione interessante. Scopriamole meglio.
Esterni
La Citroen e-C3 punta su un design distintivo, con richiami al mondo dei crossover pur mantenendo proporzioni da compatta tradizionale. Le dimensioni parlano di 402 cm di lunghezza, 175 cm di larghezza e 157 cm di altezza. Il frontale è caratterizzato da una firma luminosa a “C”, semplice ma riconoscibile, mentre le possibilità di personalizzazione bicolore valorizzano le linee nette della carrozzeria. L’aspetto generale è robusto, quasi da piccolo SUV urbano.
Citroën e-C3
BYD Dolphin Surf
La BYD Dolphin Surf, invece, gioca la carta della modernità. Con i suoi 399 cm di lunghezza, è leggermente più compatta, ma propone un design più dinamico e ricercato. I fari affilati, ispirati a modelli sportivi, e gli inserti colorati nella griglia inferiore le conferiscono un’identità giovane e distintiva. Il profilo è slanciato, con linea di cintura alta e uno spoiler posteriore che ne accentua il carattere. I cerchi da 16" e l’assetto rialzato la avvicinano visivamente al mondo dei mini crossover.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Citroen e-C3 | 4,02 m | 1,75 m | 1,57 m | 2,54 metri |
| BYD Dolphin Surf | 3,99 m | 1,72 m | 1,59 m | 2,50 metri |
Interni
All’interno, la Citroen C3 propone un ambiente semplice ma ben studiato. La plancia è essenziale: nelle versioni base il fulcro è lo smartphone, mentre negli allestimenti superiori compare un display da 10,25". La strumentazione digitale è alta e minimalista. I materiali sorprendono per qualità percepita, con superfici morbide e rivestimenti curati. Il bagagliaio ha una capacità minima di 310 litri e massima di a 1.188 litri.
Citroën e-C3, gli interni
BYD Dolphin Surf, la plancia
La BYD Dolphin Surf adotta un approccio più tecnologico. La plancia è dominata dal display rotante da 10,1", compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless.
Citroën e-C3, il bagagliaio
BYD Dolphin Surf, il bagagliaio
L’ergonomia è ben studiata e lo spazio a bordo è uno dei punti di forza, grazie a un passo di 250 cm che garantisce comfort anche ai passeggeri posteriori. Il bagagliaio parte da 308 litri e arriva a 1.037 litri abbattendo i sedili. I materiali sono più rigidi rispetto alla rivale, ma ben assemblati.
| Modello | Strumentazione digitale | Monitor centrale | Bagagliaio |
| Citroen e-C3 | 7" | 10,25" | 310/1.188 litri |
| BYD Dolphin Surf | 7" | 10,1" | 308/1.037 litri |
Motori
La piccola di Citroen monta un motore elettrico anteriore da 113 CV, abbinato a batterie LFP da 30 o 44 kWh. L’autonomia varia tra 205 e 320 km WLTP. La ricarica in corrente continua arriva fino a 100 kW, consentendo un passaggio dal 20 all’80% in circa 25 minuti.
Citroën e-C3
BYD Dolphin Surf
La BYD Dolphin Surf parte da 88 CV con batteria da 30 kWh e autonomia di 220 km, fino alla versione da 156 CV con batteria da 43,2 kWh e autonomia fino a 320 km. La ricarica DC varia tra 65 e 85 kW a seconda delle versioni. In AC, entrambe si attestano su valori tipici del segmento, intorno ai 7-11 kW.
| Modello | Potenza | Batteria | Autonomia | Velocità ricarica | 0-100 km/h |
| Citroen e-C3 | 113 CV |
30 kWh 44 kWh |
214 km 320 km |
7,4 kW AC / 30 kW DC 11 kW AC / 100 kW |
11 secondi |
| BYD Dolphin Surf |
88 CV 156 CV |
30 kWh 43,2 kWh |
220 km 320 km |
11 kW AC / 85 kW DC | 11,1 secondi 9,1 secondi |
Prezzi
Sul fronte economico, la e-C3 parte da 20.490 euro nella versione Urban Range con batteria da 30 kWh, confermandosi tra le elettriche più accessibili sul mercato europeo.
La Dolphin Surf risponde con un prezzo d’ingresso ancora più competitivo: 19.790 euro per la versione Active. Il top di gamma arriva a 26.290 euro, mantenendo comunque un rapporto dotazione/prezzo molto interessante.
A proposito di Citroen e BYD
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