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Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi
Si chiama AFR, trasporta fino a 3.000 kg e lavora senza conducente
Di Eleonora Lilli
19 Ott

Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti?
Batteria 800 volt, celle cilindriche a raffreddamento diretto e potenza fino a 710 kW spiegano i tempi record
Di Fabio Gemelli
19 Ott

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici
I dirigenti Tesla Lars Moravy e Franz von Holzhausen hanno svelato i segreti dell’auto Tesla più incredibile di sempre
Di Fabio Gemelli
16 Ott

Nella pinza freno delle elettriche c’è un sensore che cambia tutto
Il sensore di forza frenante Sensata misura la pressione nella pinza in tempo reale e prepara i freni elettromeccanici delle auto elettriche di serie
Di Fabio Gemelli
16 Ott

Mercedes e NVIDIA accelerano sulla guida autonoma: ecco le novità in arrivo a partire dal 2027
Dall'evoluzione delle funzioni hands-free alla Robo-Limousine di livello 4, le novità della partnership Mercedes-Nvidia
Di Filippo Einaudi
16 Ott

BYD promette 100 colonnine Flash in Europa entro il 2026
La rete Flash promessa da BYD resta piccola rispetto alle colonnine CCS europee e i nove minuti valgono solo sulle stazioni dedicate
Di Fabio Gemelli
13 Ott

Xpeng lancia YOYO, il robotaxi che fa a meno del LiDAR
Il SUV GX modificato usa telecamere e quattro chip proprietari per guidare senza conducente
Di Eleonora Lilli
12 Ott

BMW iX4: 800 volt, batteria da 108,7 kWh e ricarica a 400 kW
Doppia unità motrice, architettura 800 V e celle cilindriche: ecco come funziona il powertrain del SUV coupé Neue Klasse
Di Fabio Gemelli
8 Ott

Tesla Robotaxi si ferma alle 23 per i gatti grigi
Ad Austin il servizio Tesla Robotaxi si ferma alle 23 per il problema degli animali poco visibili con buio e asfalto scuro
Di Fabio Gemelli
6 Ott

Volkswagen cerca altri alleati per costruire l’auto del futuro
La Casa tedesca tratta con la startup britannica Wayne per sviluppare software di guida autonoma dotati di intelligenza artificiale
Di Francesco Barontini
2 Ott

Quanta strada fa davvero Lemmo 3, la cargo e-bike con batteria semi-solida
La Lemmo 3 dichiara 960 Wh di capacità, 180 km e 39 kg totali, con batteria rimovibile che funziona anche da fonte di energia portatile
Di Fabio Gemelli
2 Ott

E se la guida autonoma del futuro si decidesse tra Italia e Cina?
Firmato a Pechino un memorandum tra MOST e GSTIKC per ricerca, sperimentazioni e scambio di conoscenze sulla mobilità
Di Eleonora Lilli
30 Set

La nuova smart #2 punta a 300 km di autonomia in città
La due posti Smart #2 punta a circa 300 km WLTP con batteria da 35,8 kWh, Tridion Cell Evo e retrotreno a cinque bracci
Di Fabio Gemelli
28 Set

Leapmotor dice addio alla batteria da 12 Volt dopo 70 anni
Al Tech Day 2026, Leapmotor presenta la nuova architettura LEAP 5.0 e una batteria che elimina la tradizionale unità da 12 Volt
Di Fabio Gemelli
24 Set

Questa Volkswagen fa 1.278 km con una batteria da appena 55 kWh
Il prototipo Mission Efficiency tiene fede al proprio nome: nessuna elettrica consuma meno di questa berlina filante con meccanica ID.Polo
Di Francesco Barontini
15 Set

Un radar nato per le auto ora vuole fermare i droni più furtivi
Arbe Robotics porta nella difesa la tecnologia per l'auto: Alerion può seguire piccoli droni anche quando non trasmettono segnali radio
Di Eleonora Lilli
14 Set

Camion elettrici, Bosch accelera: “Uno su quattro nel 2030”
Bosch stima che nel 2030 un camion pesante su quattro sarà alimentato da batterie o celle a combustibile. Nel 2035 sarà uno su due
Di Eleonora Lilli
14 Set

Motori elettrici: la stampa 3D che promette +5% di efficienza
Il progetto europeo AM2SoftMag testa componenti in vetro metallico stampati in 3D, con un potenziale miglioramento dell’efficienza
Di Eleonora Lilli
11 Set

Auto elettriche, addio al motore da buttare per un guasto
ZF sviluppa nuovi kit per riparare singoli componenti delle unità elettriche. Ancora da scoprire prezzi e compatibilità
Di Eleonora Lilli
11 Set

BMW accelera sull'idrogeno: la iX5 è sempre più vicina
A Monaco parte una nuova fase di assemblaggio della cella a combustibile, mentre in Austria BMW prepara la produzione in serie
Di Eleonora Lilli
10 Set

La batteria LMR sperimentale di LG mantiene il 92% della capacità dopo 883 cicli
I ricercatori hanno affrontato un problema di durata nelle batterie LMR più economiche modificando il modo in cui le celle vengono caricate e scaricate.
Di Fabio Gemelli
10 Set

Il volante d'emergenza di Tesla Cybercab è un joystick sullo schermo
Tesla ha nascosto un volante virtuale all'interno dell'enorme schermo infotainment del Cybercab
Di Fabio Gemelli
9 Set

I magneti dei motori EV tornano nuovi senza essere riciclati
Schaeffler ha sviluppato in Ungheria un processo che recupera i magneti NdFeB dai rotori difettosi e li riutilizza direttamente
Di Eleonora Lilli
8 Set

Come si calcola l'autonomia dell'auto elettrica in autostrada
InsideEVs Germania ha fatto un po' di calcoli usando l'esempio della Mercedes GLA 250+
Di Riccardo Ciriaco
31 Ago
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