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Batterie
Ora il battery swap di NIO può davvero diventare globale
La Casa cinese firma un accordo strategico con Geely, che potrebbe proporlo su auto elettriche Volvo, Polestar, Lotus, smart e Zeekr
Di
Pietro Cardone
29 Novembre 2023
Mercato e industria
NIO-Changan, l'alleanza cinese per le auto elettriche con battery swap
Le due Case creeranno una nuova generazione di vetture a zero emissioni, dotate di cambio al volo della batteria
Di
Francesco Barontini
22 Novembre 2023
Batterie
La batteria da 1.000 km di NIO sarà presto su tutta la gamma
La Casa ha presentato la documentazione per adottare accumulatori allo stato semisolido da 150 kWh su 11 modelli
Di
Francesco Barontini
18 Ottobre 2023
Mercato e industria
L'italiana Comau alla conquista della Cina insieme a NIO
L'azienda torinese fornisce alla Casa cinese linee produttive automatizzate per realizzare 1 milione di motori elettrici all'anno
Di
Pietro Cardone
11 Ottobre 2023
Attualità
La qualità delle auto elettriche finisce ancora sotto accusa
Per il ceo del colosso tedesco ZF, le Case più giovani preferiscono velocità e possibilità di offrire tecnologie di ultima generazione
Di
Francesco Barontini
27 Luglio 2023
Batterie
Com'è fatta la batteria allo stato semisolido di NIO
Ha 150 kWh di capacità e garantisce fino a 1.000 km di autonomia. Ma pesa solo 20 kg in più della batteria da 100 kWh di CATL
Di
Pietro Cardone
11 Luglio 2023
Attualità
Pace ritirata: riparte la guerra dei prezzi dell'auto elettrica?
La CAAM ritira il suo impegno a garantire un mercato "stabile" in Cina, parlando di violazione delle leggi antitrust
Di
Riccardo Ciriaco
10 Luglio 2023
Mercato e industria
La software house che vende anche auto elettriche
Una visita all’innovation center NIO di Berlino, tra intelligenza artificiale e software sempre più ricchi che definiscono gli aspetti dell'auto
Di
Massimo Grassi
7 Luglio 2023
Mercato e industria
Auto elettrificate, la Cina ne ha già prodotte 20 milioni
Una GAC Aion Hyper GT prodotta a Guangzhou è il 20milionesimo "new energy vehicle" fatto in Cina e festeggiato da tutti i costruttori
Di
Filippo Einaudi
4 Luglio 2023
Mercato e industria
Attenta Europa, gli arabi preferiscono le auto elettriche cinesi
Attratti da sempre da Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce, gli investitori mediorientali guardano ora alle zero emissioni Made in China
Di
Francesco Barontini
4 Luglio 2023
Attualità
Perché l'auto elettrica può far rinascere le station wagon
Sono tanti i modelli famigliari a batteria in arrivo sul mercato: così le wagon possono vivere una seconda giovinezza
Di
Francesco Barontini
11 Giugno 2023
Novità
NIO ES6, il crossover elettrico si rinnova (con batterie semisolide)
Presentata la seconda generazione del SUV elettrico cinese. Da luglio, forse, con nuovi accumulatori. Presto anche in Europa?
Di
Gianmarco Gori
26 Maggio 2023
Batterie
NIO ce l'ha fatta: la batteria allo stato solido arriva in estate
La Casa deposita i documenti presso le autorità competenti. L'accumulatore, da 150 kWh e 1.000 km di autonomia, è pronto
Di
Francesco Barontini
12 Maggio 2023
Attualità
Nio: arriva il battery swap di terza generazione
Il processo di installazione delle Power Swap Station di Nio va a rilento, ma ora arrivano le stazioni di terza generazione
Di
Pietro Cardone
19 Aprile 2023
Mercato e industria
Così le Case cinesi preparano l'invasione in Occidente
Non esporteranno solo modelli, perché costruiranno fabbriche per auto elettriche e allestiranno flotte per i trasporti: i piani
Di
Francesco Barontini
11 Aprile 2023
Motor1.com
La NIO ET5 diventa anche famigliare (e arriverà in Europa)
Prime foto per la NIO ET5 station wagon che conserva i 489 CV della berlina e un’autonomia fino a 700 km
Di
Alberto Carmone
10 Marzo 2023
Mercato e industria
Davvero NIO si prepara a sbarcare in Italia?
La Casa cinese vuole realizzare una nuova fabbrica per auto elettriche "low-cost". Sarebbero adatte anche al nostro mercato
Di
Pietro Cardone
27 Febbraio 2023
Tecnologia
NIO: nel 2023 altre 1.000 stazioni di battery swap
La Casa cinese vuole raddoppiare il numero di location dove effettuare il cambio al volo della batteria. In Cina, ma anche da noi
Di
Francesco Barontini
21 Febbraio 2023
Tecnologia
NIO: in Europa inaugurata la stazione di battery swap numero 10
Si trova in Olanda, si aggiunge a quelle già presenti in Germania, Svezia e Norvegia. Entro il 2023 si arriverà a 120
Di
Pietro Cardone
30 Dicembre 2022
Mercato e industria
NIO: i prezzi europei partono da 49.900 euro (senza batteria)
La Casa cinese affianca al noleggio la vendita delle proprie elettriche. Noti i prezzi in Germania, con o senza accumulatore
Di
Francesco Barontini
22 Novembre 2022
Mercato e industria
La scommessa di Soros e il battery swap 3.0: NIO vuole correre
Il tycoon compra oltre 3 mln $ di azioni della Casa, che intanto lavora a una nuova stazione per il cambio "al volo" delle batterie
Di
Pietro Cardone
15 Novembre 2022
Attualità
Le elettriche inquinano meno di tutte, parola di Green NCAP
L'ente valuta l'impatto ambientale di NIO ET7, Renault Megane E-Tech e Tesla Model 3: sono tutte a 5 stelle, con qualche differenza
Di
Francesco Barontini
7 Novembre 2022
Attualità
NIO vuole fare meglio di Tesla in Europa: abbiamo una base solida
La Casa cinese crede di avere le carte in regola per affermarsi anche in Occidente. Intanto, oltre al leasing, avvia anche la vendita
Di
Francesco Barontini
25 Ottobre 2022
Mercato e industria
Tutto su NIO, la Casa cinese di elettriche hi-tech sbarcata in Europa
I modelli in arrivo, il parallelo con Tesla e l'approccio super tecnologico (battery swap incluso): scopriamo la creatura di William Li
Di
Francesco Barontini
8 Ottobre 2022
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