Proprio lei, la grande sfidante della Model S Performance, si prende la seconda posizione in questa speciale classifica di accelerazione. La prima Porsche elettrica - che abbiamo avuto modo di guidare durante la sua presentazione - ha dalla sua una potenza massima di 460 kW, 617 CV, ma sopratutto un valore di coppia di 1051 Nm sprigionati su trazione integrale dal proprio motore a magneti permanenti. Sullo 0-60 miglia, la Turbo S chiude in 2,6 secondi, due decimi in più per lo 0-100 km/h.