Volvo prepara il lancio del nuovo SUV elettrico EX60, atteso nel 2026 come modello chiave per la strategia a zero emissioni del marchio. Basato sulla piattaforma di nuova generazione SPA3, offrirà batterie con due chimiche differenti, probabilmente tra cui le celle al litio-ferro-fosfato (LFP), già utilizzate sulla EX30. I principali fornitori saranno CATL, capace di produrre sia LFP sia celle al nichel-manganese-cobalto (NMC), e LG Energy Solution, specializzata in celle ad alto contenuto di nichel.
La vera innovazione sarà l’adozione di grandi celle prismatiche standardizzate, più leggere e meno costose, che rendono la batteria parte strutturale della scocca (“cell-to-body”) aumentando rigidità e capacità energetica. L’EX60 integrerà anche il potente computer Nvidia Drive Thor e unità di trazione di terza generazione con efficienza del 93%.
Prodotto a Göteborg, il SUV sfiderà Tesla Model Y, BMW iX3 e Mercedes GLC elettrica, candidandosi a diventare il modello a batteria più importante per Volvo grazie a tecnologia avanzata e prestazioni di rilievo.