Qui vedete la Hyundai Ioniq 3 per la prima volta senza allestimento N-Line. La piccola elettrica lunga 4,16 metri arriverà sul mercato nell'autunno 2026. L'estetica ricorda vagamente la Hyundai Veloster con motore termico non più in vendita, ma la Ioniq 3 è un modello puramente elettrico. Si basa sulla piattaforma E-GMP nella versione a 400 volt e trazione anteriore.
Sono annunciate una motorizzazione da 108 kW con batteria da 42 kWh e una da 100 kW con 61 kWh. Si tratta delle stesse varianti dell'EV2 del marchio partner Kia, che però è più corto di quasi 15 cm. Le autonomie WLTP sono di circa 340 e 500 km rispettivamente. La ricarica avviene con un massimo di 119 kW per la batteria piccola e fino a 110 kW per quella grande.
Tra le particolarità della Ioniq 3 c'è il nuovo sistema di comando "Pleos". Diversamente dai precedenti veicoli E-GMP, non vengono affiancati due display della stessa dimensione, ma c'è un piccolo schermo vicino al parabrezza e un grande touchscreen.
Tra i rivali dovrebbero esserci piccole elettriche e piccoli SUV leggermente più grandi, tra cui la Renault 4 o la Opel Mokka Electric, ma anche compatte come la VW ID.3 Neo.
