Volkswagen ID. Polo e Renault 5 E-Tech hanno la stessa batteria utilizzabile da 52 kWh, ma durante un viaggio reale hanno mostrato differenze interessanti. Nel terzo giorno di Eurocharge by Schaeffler, le due elettriche hanno percorso un itinerario tra Ungheria e Austria, per l’80% in autostrada. La ID. Polo ha registrato un consumo medio di 17,2 kWh/100 km, contro i 18,2 kWh/100 km della Renault 5. In base ai consumi rilevati, l’autonomia stimata è stata rispettivamente di 302 e 286 km. Ancora più evidente la differenza nella ricarica: la Volkswagen ha trascorso 77 minuti alle colonnine, contro i 102 minuti della Renault. Un risultato che dimostra come, per i viaggi, non conti solo la capacità della batteria.
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