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Perché Comprarla Elettrica

Skoda Enyaq iV (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Skoda Enyaq iV (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Comoda, spaziosa ed efficiente, la Skoda Enyaq è fra le più riuscite delle "MEB". Ma un bagagliaio anteriore avrebbe fatto comodo
Di Antonio Aimar 1m fa
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Cupra Born (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Cupra Born (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Stile e personalità sia fuori che dentro l'abitacolo, con una dinamica che punta al divertimento. Ecco com'è e come va
Di Flavio Atzori 18 Giugno 2022
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Mercedes EQE 350+ (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Mercedes EQE 350+ (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Comoda e tecnologica, con quella razionalità in più che la discosta dalla sorella ammiraglia. Peccato per il pedale un po' spugnoso
Di Flavio Atzori 04 Giugno 2022
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Aiways U5 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Aiways U5 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Guida comoda e rilassante in un ambiente arioso e di buona fattura. Peccato per un software da affinare e per la potenza di carica
Di Flavio Atzori 14 Maggio 2022
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13:08 Volkswagen e-up! (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Volkswagen e-up! (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Efficiente, compatta e spaziosa, la Volkswagen e-up! ha molti assi nella manica. Ma in alcuni dettagli gli anni si fanno sentire
Di Antonio Aimar 30 Aprile 2022
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BMW i4 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

BMW i4 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Piacere di guida che ricorda la sorella endotermica, qualità a bordo e tecnologia sono i suoi punti forti. Attenzione però al prezzo
Di Flavio Atzori 26 Marzo 2022
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Audi Q4 e-tron (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Audi Q4 e-tron (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Convince lo stile, la facilità di guida e la potenza di questa versione 50. Peccato per qualche plastica rigida di troppo.
Di Flavio Atzori 12 Marzo 2022
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Kia e-Niro (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Kia e-Niro (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Facile da guidare e con consumi interessanti, mostra il peso degli anni che passano per alcuni dettagli
Di Flavio Atzori 26 Febbraio 2022
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Kia EV6, perché comprarla elettrica e perché no

Kia EV6, perché comprarla elettrica e perché no

Crossover tuttofare, abbina stile a tanto spazio a bordo, senza dimenticarsi l'asso nella manica del V2L. Da migliorare l'infotainment
Di Flavio Atzori 12 Febbraio 2022
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Mercedes EQB 300 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no

Mercedes EQB 300 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no

Spazio a bordo, sette posti optional e comodità di guida sono i suoi cavalli di battaglia. Peccato per qualche plastica di troppo
Di Flavio Atzori 29 Gennaio 2022
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Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no

Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no

L'ammiraglia elettrica Mercedes è ipertecnologica, forse anche troppo nell'utilizzo dell'infotainment. E con qualche plastica di troppo
Di Flavio Atzori 15 Gennaio 2022
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Tesla Model 3 Long Range (2021), perché comprarla e perché no

Tesla Model 3 Long Range (2021), perché comprarla e perché no

È il riferimento nel segmento: potente, efficiente, tecnologica e incredibilmente spaziosa. La versione LR è quella che fa più strada
Di Francesco Meneghini 01 Gennaio 2022
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BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no

BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Stile pulito ma imponente per la BMW iX, con tanta tecnologia, qualità percepita a bordo e prezzo che supera facilmente la tripla cifra
Di Flavio Atzori 18 Dicembre 2021
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Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Qualità costruttiva, assemblaggi e stile puramente Lexus con una guida comoda e silenziosa. Peccato per alcune scelte conservative
Di Flavio Atzori 04 Dicembre 2021
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Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no

Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no

Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi RS e-tron GT è l'auto stradale più potente di sempre dei 4 Anelli e anche la prima RS 100% elettrica
Di Francesco Meneghini 20 Novembre 2021
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Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Razionale dentro e fuori, la segmento B tedesca è davvero piacevole da guidare, con consumi da prima della classe
Di Flavio Atzori 06 Novembre 2021
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Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Prezzo e autonomia sono gli assi nella manica di questo crossover cittadino. Lo scotto da pagare è dato dalla qualità degli interni
Di Flavio Atzori 23 Ottobre 2021
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Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no

La versione 40 Sportback è la protagonista della nostra prova. Stile, guida e qualità ok, meno qualche plastica rigida di troppo
Di Flavio Atzori 09 Ottobre 2021
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Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Tecnologia sofisticata ma anche semplice da usare, spazio e prestazioni i suoi punti di forza. Da rivedere qualità e (un po') l'assetto
Di Redazione 25 Settembre 2021
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Perché Comprarla Elettrica Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no

Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no

Il crossover medio fa da apripista alla nuova strategia elettrificata di Hyundai. È il primo a nascere sulla piattaforma e-GMP
Di Alessandro Paiola 11 Settembre 2021
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BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no

BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Nata sulla piattaforma multialimentazione CLAR, è facile da guidare e molto comoda. Peccato per l'assenza della trazione integrale
Di Flavio Atzori 28 Agosto 2021
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Perché Comprarla Elettrica smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no

smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no

La smart conferma i suoi punti di forza, con in più soste di carica brevi. Autonomia e qualche soluzione un po' datata tra i contro
Di Flavio Atzori 14 Agosto 2021
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Perché Comprarla Elettrica Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no

Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no

Porsche vera, nello stile, nella qualità e nelle prestazioni, accompagna la Casa in un futuro a zero emissioni, ma non a zero emozioni
Di Francesco Barontini 31 Luglio 2021
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Perché Comprarla Elettrica Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Immediatezza, facilità e praticità sono il suo biglietto da visito. Che sia figlia di una piattaforma condivisa si nota però
Di Flavio Atzori 17 Luglio 2021
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