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Perché Comprarla Elettrica

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Hyundai Kona (2024), perché comprarla elettrica e perché no

Hyundai Kona (2024), perché comprarla elettrica e perché no

Tecnolgia al servizio di una guida comoda e variegata. Certo, il prezzo non è proprio per tutte le tasche
Di Flavio Atzori 24 Febbraio 2024
Polestar 2 (2024), perché comprarla elettrica e perché no

Polestar 2 (2024), perché comprarla elettrica e perché no

L'aggiornamento evolve un mezzo già di suo interessante. Il Performance Pack esalta i pregi. Rimangono i soliti difetti
Di Flavio Atzori 20 Gennaio 2024
Toyota bZ4X (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Toyota bZ4X (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Il Suv Toyota è comodo, ha tanto spazio a bordo e ha una sicurezza da record. Peccato per la carica in corrente alternata
Di Flavio Atzori 9 Dicembre 2023
Dacia Spring Extreme (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Dacia Spring Extreme (2023), perché comprarla elettrica e perché no

L'iniezione di potenza in più ora la rende più sicura in tangenziale. Mantiene i pro e i contro consueti
Di Flavio Atzori 21 Ottobre 2023
Byd Atto 3 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Byd Atto 3 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Buona autonomia, facile e immediata nel suo utilizzo, la Atto 3 ha un carattere definito e marcato.
Di Flavio Atzori 7 Ottobre 2023
Abarth 500e (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Abarth 500e (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Stile accattivante, personalizzazioni da scorpione e prezzo in linea con le rivali. Manca però il carattere pungente
Di Flavio Atzori 12 Agosto 2023
Mercedes EQS SUV (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Mercedes EQS SUV (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Dimensioni e proporzioni da panfilo su 4 ruote, qualità elevata e pacco batteria da oltre 100 kWh/100 km. Peccato per qualche dettaglio
Di Flavio Atzori 15 Luglio 2023
DS3 E-Tense (2023), perché comprarla elettrica e perché no

DS3 E-Tense (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Stile elegante su proporzioni da crossover, batteria evoluta così come la potenza. Rimangono alcuni difetti figli della piattaforma.
Di Flavio Atzori 20 Maggio 2023
Nissan Ariya (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Nissan Ariya (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Il crossover nipponico è tra i più efficienti mai provati e l’abitabilità è elevata. Da rivedere l’e-pedal e alcuni dettagli pratici
Di Alberto Carmone 6 Maggio 2023
Hyundai Ioniq 6 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Hyundai Ioniq 6 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Personale e aerodinamica, la Ioniq 6 spezza la “monotonia” dei SUV; peccato per alcuni dettagli di guida e nel bagagliaio
Di Alberto Carmone 22 Aprile 2023
MG 4 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

MG 4 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

La MG 4 sta conquistando il mercato per look, prezzi e autonomia, ma non mancano alcuni punti negativi su infotainment e ADAS
Di Alberto Carmone 8 Aprile 2023
Polestar 2 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Polestar 2 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Ha trazione anteriore e 231 CV di potenza. Curata dentro e fuori, è moderna e pratica, ma consuma parecchio
Di Francesco Barontini 25 Marzo 2023
XEV YoYo (2023), perché comprarla elettrica e perché no

XEV YoYo (2023), perché comprarla elettrica e perché no

La piccola EV che si può guidare dai 16 anni ha una dotazione completa e un assetto composto. Peccato per alcune soluzioni pratiche
Di Flavio Atzori 18 Marzo 2023
Subaru Solterra (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Subaru Solterra (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Aspetto ruvido, interni spaziosi e trazione integrale: ecco come se la cava la Subaru Solterra, la “cugina” della Toyota bZ4X
Di Alberto Carmone 4 Marzo 2023
Volkswagen ID.Buzz (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Volkswagen ID.Buzz (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Il “Bulli” elettrico è confortevole per chi guida e per tutta la famiglia. Peccato per qualche lacuna nella dotazione
Di Alessandro Lago 18 Febbraio 2023
BMW i7 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

BMW i7 (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Un panfilo su quattro ruote che fa dell'agio e del lusso tecnologico il suo punto fermo, pur con qualche complessità di troppo
Di Flavio Atzori 21 Gennaio 2023
Skoda Enyaq Coupé RS (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Skoda Enyaq Coupé RS (2023), perché comprarla elettrica e perché no

Ha il tetto che scende ma dentro non rinuncia ad abitabilità e bagagliaio. E poi è fatta benissimo
Di Francesco Meneghini 14 Gennaio 2023
Volvo C40 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Volvo C40 (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Qualità, solidità e sicurezza alla guida sono i suoi punti forti. Lo stile coupè la rende più affascinante. Consumi da rivedere
Di Flavio Atzori 3 Dicembre 2022
Volkswagen ID.5, perché comprarla elettrica e perché no

Volkswagen ID.5, perché comprarla elettrica e perché no

Più sportiva nel look ma anche più elegante, la ID.5 mostra pregi e difetti coerenti con la sua piattaforma nativa MEB
Di Flavio Atzori 17 Settembre 2022
Fiat 500 elettrica Cabrio (2022), perché comprarla e perché no

Fiat 500 elettrica Cabrio (2022), perché comprarla e perché no

Design, tecnologia e piacere di guida i suoi punti di forza. Qualche dettaglio è migliorabile
Di Francesco Meneghini 27 Agosto 2022
Renault Megane E-Tech Electric, perché comprarla elettrica e perché no

Renault Megane E-Tech Electric, perché comprarla elettrica e perché no

La Megane E-tech electric è la nuova generazione EV di un'auto fulcro per Renault: prezzi, autonomia, consumi, ricarica, come va su strada, pregi e difetti
Di Flavio Atzori 13 Agosto 2022
Skoda Enyaq iV (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Skoda Enyaq iV (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Comoda, spaziosa ed efficiente, la Skoda Enyaq è fra le più riuscite delle "MEB". Ma un bagagliaio anteriore avrebbe fatto comodo
Di Antonio Aimar 2 Luglio 2022
Cupra Born (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Cupra Born (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Stile e personalità sia fuori che dentro l'abitacolo, con una dinamica che punta al divertimento. Ecco com'è e come va
Di Flavio Atzori 18 Giugno 2022
Mercedes EQE 350+ (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Mercedes EQE 350+ (2022), perché comprarla elettrica e perché no

Comoda e tecnologica, con quella razionalità in più che la discosta dalla sorella ammiraglia. Peccato per il pedale un po' spugnoso
Di Flavio Atzori 4 Giugno 2022
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