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Tecnologia Ecco il suono che faranno le BMW M elettriche (firmato Zimmer)

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Dopo i4 e iX, anche i modelli più sportivi del marchio suoneranno sotto la regia del maestro tedesco
Di Riccardo Ciriaco 11 Maggio 2021
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Prova Audi e-tron Sportback S, perché comprarla elettrica e perché no

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Tre motori, tanta potenza e un allestimento tanto sportivo quanto tecnologico. Il peso però finisce per riflettersi sui consumi
Di Flavio Atzori 08 Maggio 2021
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Curiosità Microlino 2.0 contro Microlino 1.0: chi vince la "strana" gara?

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Il prototipo della microcar elettrica, erede dell'Isetta, è stata testata in Svizzera contro un avversario molto particolare
Di Riccardo Ciriaco 28 Aprile 2021
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Prova Volkswagen ID.4 (2021), perché comparla elettrica e perché no

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Potenza, comodità, spazio a bordo, e una guida "naturale" e facile per chi si vuole approcciare per la prima volta all'elettrico
Di Flavio Atzori 24 Aprile 2021
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7:22:00 Motor1.com L'auto elettrica del popolo sarà un quadriciclo?

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La Citroen Ami è uno dei progetti che potrebbe anticipare il vero domani delle auto da città. Cerchiamo di capire perché
Di Antonio Aimar 23 Aprile 2021
Motor1.com Peugeot 508 PSE, la prova della più potente (stradale) di sempre

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Sotto il cofano ci sono tre motori, un benzina e due elettrici, per una potenza complessiva di 360 CV
Di Francesco Meneghini 14 Aprile 2021
Da Sapere Viaggiare in auto elettrica? Si può (con qualche accortezza)

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La parola d'ordine è pianificare. Già, ma come? Ne parliamo in questa puntata della InsideEVs Academy
Di Flavio Atzori 11 Aprile 2021
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Perché Comprarla Elettrica Ford Mustang Mach-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

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Tanta potenza e reattività tengono fede al suo nome. L'altro lato della medaglia? Fin troppo rigida
Di Flavio Atzori 10 Aprile 2021
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Motor1.com Nuova Jeep Compass, la prova del 4xe restyling 2021

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Ecco come va il benzina ibrido plug-in con 240 CV e trazione integrale
Di Giuliano Daniele 09 Aprile 2021
Attualità L'auto elettrica nel 2030: dove stiamo andando (e come ci arriveremo)

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Partendo dai numeri del White Paper di Repower vediamo cosa possiamo aspettarci dal decennio del boom della mobilità a zero emissioni
Di Flavio Atzori 07 Aprile 2021
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Da Sapere Come funzionano le colonnine di ricarica delle auto elettriche

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Si torna su strada: la InsideEVs Academy si concentra sulla ricarica alle colonnine, analizzando le differenze tra le varie tipologie
Di Flavio Atzori 04 Aprile 2021
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Motor1.com Dacia Spring, la prova dell'elettrica che costa 9.500 euro

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La batteria da 27,4 kWh della Dacia Spring assicura fino a 230 km di autonomia. È razionale ma obbliga a qualche compromesso
Di Francesco Meneghini 31 Marzo 2021
Da Sapere Come si ricarica un'auto elettrica alla colonnina e a casa

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È tempo di colonnine e wallbox alla InsideEVs Academy: in questa puntata si affrontano tutti i temi sulla ricarica (costi inclusi)
Di Alessandro Paiola 28 Marzo 2021
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Prova Jaguar I-Pace (2020), perché comprarla elettrica e perché no

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Il blasone e lo stile si legano a qualità percepita e comfort. Consuma tanto, sopratutto se ci si fa ingolosire dalla potenza
Di Flavio Atzori 27 Marzo 2021
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Motor1.com Renault Arkana, come va il primo SUV coupé ibrido "per tutti"

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Comoda e sorprendentemente spaziosa, fa scegliere tra due motori ibridi. Prezzi da poco più di 30.000 euro
Di Lorenzo Curatti 24 Marzo 2021
Da Sapere Batterie auto elettriche: garanzia, manutenzione, second life e riciclo

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Stavolta la InsideEVs Academy approfondisce l’intero ciclo di vita delle batterie, anche con i trucchi per farle durare di più
Di Alessandro Paiola 21 Marzo 2021
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A bordo di una Nissan Leaf equipaggiata con l'app Power Cruise Control, abbiamo guidato fino a L'Aquila (E ritorno)
Di Flavio Atzori 18 Marzo 2021
Academy Come funzionano le batterie delle auto elettriche (incendi inclusi)

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La InsideEVs Academy torna in officina e punta la lente sull’aspetto più chiacchierato delle EV, anche per la sicurezza e gli incidenti
Di Alessandro Paiola 14 Marzo 2021
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Prova Renault Zoe (2020), perché comprarla elettrica e perché no

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Nel 2020 è stata l'elettrica più venduta in Europa. Stile e capacità la rendono vincente, peccato per il raffreddamento ad aria
Di Flavio Atzori 13 Marzo 2021
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È ben insonorizzata, solida e fluida, con qualche compromesso per la praticità nella zona posteriore
Di Giuliano Daniele 12 Marzo 2021
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Le ricariche ad altissima potenza arrivano in città: l’iniziativa di Enel X in collaborazione con Volkswagen Group Italia
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Da Sapere Come guidare al meglio le auto elettriche (e perché sorprendono tutti)

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La InsideEVs Academy by Motus-E scende in strada per raccontare tutti gli aspetti legati alla guida di un EV
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3 motori e batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh per un'autonomia elettrica dichiarata di 75 km. Ecco come va
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Dalla batteria ai freni, stavolta la InsideEVs Academy affronta le variabili chiave che incidono sui costi di manutenzione di un EV
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