Kia EV4: com'è fatto il nuovo crossover elettrico sudcoreano
Atteso per fine anno, sarà disponibile con due tagli batterie e autonomia fino a 630 km, ma ricarica "solo" a 150 kW
Kia ha presentato una serie di nuove auto elettriche che amplieranno l'attuale gamma dei modelli "EV", al momento composta da EV3, EV6 ed EV9. Tra queste, oltre alla piccola EV2 che arriverà nel 2026, c'è la EV4, berlina media proposta in due varianti carrozzeria: fastback a 4 porte o hatchback a 5 porte.
L'auto riprende lo stile della Kia EV6 e della Kia EV9, ma lo reinterpreta in chiave abbastanza personale, con fari anteriori verticali e cofano molto curvo. Nella versione fastback presenta inoltre un lunotto inclinatissimo e posteriore verticale dal design davvero insolito, che sembra frutto della galleria del vento. A conferma di questo, l'auto ha un Cx di 0,23. Ma com'è fatta, nel dettaglio, la nuova Kia EV4?
Kia EV4: piattaforma e dimensioni
La Kia EV4 nasce sulla piattaforma E-GMP che il gruppo Hyundai-Kia utilizza per tutte le elettriche di ultima generazione. Si tratta di un pianale progettato esclusivamente per modelli a zero emissioni che ha debuttato nel 2021 e offre soluzioni all'avanguardia. Ma, su questo modello, rinuncia all'architettura a 800 volt per sposarne una più tradizionale a 400 volt.
La piattaforma elettrica E-GMP
Nella versione hatchback l'auto ha una lunghezza di 4,43 metri, mentre nella versione fastback raggiunge i 4,73 metri. Le due varianti di carrozzeria sono praticamente identiche per quanto riguarda altezza e larghezza, rispettivamente di 1,46 e 1,86 metri. Il passo, per entrambe, è di 2,82 metri.
- Lunghezza: 4,43/4,73 metri
- Altezza: 1,46 metri
- Larghezza: 1,86 metri
- Passo: 2,82 metri
- Peso: n.d.
Kia EV4: spazio a bordo
Aerodinamica sì, ma anche accogliente e versatile, la Kia EV4 propone un abitacolo da toni chiari e rivestimenti realizzati in buona parte con materiali sostenibili. L'auto sfrutta il pavimento piatto e il passo generoso per offrire tanti centimetri agli occupanti, anche quelli che siedono in seconda fila, che possono sfruttare un divano dalle forme regolari.
Kia EV4: gli interni
Le linee pulite di plancia e interni porta, il tunnel centrale ampio e basso, i sedili dalle dimensioni generose amplificano la sensazione di spazio.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Kia EV4 a 5 porte ha un vano da 435 litri; 4 porte, che sfrutta la maggiore lunghezza, arriva invece a 490 litri. In entrambi i casi, abbattendo i sedili posteriori si può aumentare la capacità di carico.
- Bagagliaio: 435/490 litri
- Frunk: n.d.
Kia EV4: software
La Kia EV4 si caratterizza per la presenza di un enorme pannello curvo che integra due schermi da 12"3, di cui uno dedicato alla strumentazione e uno dedicato al sistema di infotainment.
Un pannello curvo contiene 2 display, uno per la strumentazione e uno per l'infotainment
Quest'ultimo, come tutte le vetture di Hyundai-Kia con infotelematica basata sul sistema operativo Android Automotive, può essere aggiornato in remoto con release Over-The-Air. Il software consente di connettere dispositivi esterni attraverso Apple CarPlay o Android Auto nelle loro versioni wireless e ha anche assistente vocale con intelligenza artificiale.
Sulla EV4 c'è anche un terzo display, da 5"3, che serve a gestire tutte le regolazioni dell'impianto di climatizzazione.
Kia EV4: batteria e autonomia
Dal punto di vista meccanico, almeno al debutto, la Kia EV4 sarà disponibile nella sola versione a due ruote motrici (la trazione è posteriore) con motore sincrono a magneti permanenti da 204 CV di potenza.
Kia EV4 fastback
Kia EV4 hatchback
Due sono invece i tagli batteria. Si può optare per quella da 58,3 kWh (Standard) o per quella da 81,4 kWh (Long Range). Entrambe hanno chimica tradizionale nichel-manganese-cobalto e sono compatibili sia con la ricarica bidirezionale, sia (ma dal 2026) con la tecnologia Vehicle-to-Grid, che consente di integrare l'auto con la rete elettrica.
Parlando di autonomia, La Kia EV4 hatchback equipaggiata con la batteria più grande arriva a 590 km con un pieno di elettroni, mentre la fastback, più aerodinamica, promette 630 km. Con la batteria più piccola sono di circa 400 km per la hatchback e di 430 km per la fastback.
Kia EV4: ricarica
La Kia EV4 può essere ricaricata in corrente sia alternata che continua. Nel primo caso, può ricevere elettricità a 11 kW grazie a un caricatore di bordo con questa potenza. Nel secondo caso, l'auto può collegarsi a colonnine fast charge da 150 kW.
La Kia EV4 ha un Cx di 0,23
In questo senso, rispetto a una Kia EV6 o a una Ioniq 5, che possono ricaricare a 350 kW, l'auto si piazza un gradino sotto. Però promette di passare dal 10% all'80% in 31 minuti.
Kia EV4: prezzi
Kia non ha ancora comunicato i prezzi per la nuova EV4. La commercializzazione della vettura avverrà nella seconda metà dell'anno, quindi il listino ufficiale sarà pubblicato presumibilmente verso l'estate.
Le versioni d'attacco, quelle con batteria più piccola, dovrebbero partire però da una cifra intorno ai 37.000 euro.
Novità ai raggi X
Fotogallery: Kia EV4
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