Il Tesla Semi sottoposto a test “estremi”. Video

Il camion elettrico di Elon Musk affronta deserto, corsi d’acqua e ghiaccio nei test di affidabilità. Ancora sconosciute le prestazioni

I test sul Tesla Semi

Alberto Carmone

Di: Alberto Carmone

14 dic 2022 alle 16:00

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Il Tesla Semi alla prova degli elementi. La Casa americana sta proseguendo i test sul super camion elettrico, in vista di una produzione che dovrebbe andare a regime nel corso del 2023.

Il “truck” a stelle e strisce è il protagonista di un nuovo video pubblicato sulla pagina LinkedIn di Tesla, dove il costruttore mostra i durissimi collaudi a cui viene sottoposto il camion.

Pronto a ogni sfida

Come dice Tesla nella descrizione del video, “gli ingegneri stanno testando il Semi in una grande varietà di condizioni ambientali per verificarne l’affidabilità e la durabilità”. In effetti, il filmato fa vedere il Semi mentre affronta il deserto, profondi corsi d'acqua e il rigido inverno dell’Alaska. In una parte del video, si vede anche un test svolto in laboratorio per valutare l’efficacia delle sospensioni.

Come fatto notare da Electrek, alcune immagini sono di repertorio (come quelle dei test invernali), ma buona parte del video mostra effettivamente dei nuovi collaudi, a dimostrazione che lo sviluppo del camion elettrico non è ancora terminato del tutto.

Ancora tante domande

In realtà, la storia del Semi è ancora tutta da scrivere. Solo nelle ultime settimane, a distanza di cinque anni dalla presentazione, i primi esemplari del camion elettrico hanno raggiunto PepsiCo, tra le prime aziende a interessarsi al nuovo prodotto di Tesla.

Foto aggiornate di Tesla Semi

Tesla Semi

In più, sono ancora tanti i punti di domanda relativi alle sue prestazioni e alle sue potenzialità. Il peso del Semi e la capacità delle batterie devono ancora essere annunciati ufficialmente, anche se alcuni rumors non confermati parlano di circa 12 tonnellate per 1.000 kWh e 1.000 CV.

Stando alle dichiarazioni di Elon Musk, l’autonomia sarebbe intorno agli 800 km, mentre la nuova architettura a 1.000 Volt consentirebbe di ricaricare fino a 1 MW, con la possibilità di raggiungere il 70% di carica in 30 minuti. Infine, si parla di un consumo reale di 3 kWh al chilometro.

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Fotogallery: Tesla Semi

Tesla Semi

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