Addio ai camion elettrici Nikola? L'azienda vicina al fallimento
La società si presenta in tribunale e fa domanda di protezione dai creditori per cercare i fondi necessari alla sopravvivenza
Nikola Corporation, costruttore di camion elettrici e a idrogeno che aveva anche stretto una joint-venture con Iveco, porta i libri in tribunale. La società si appella alla “Chapter 11 bankruptcy protection” americana.
In poche parole, l'azienda presenta una domanda di protezione dal fallimento che permette di provare a riorganizzarsi continuando a operare e cercare fondi per sopravvivere.
La richiesta arriva dopo un periodo tumultuoso, che ha visto Nikola oscillare fra essere una stella nascente del mercato azionario e un'impresa segnata da scandali.
Manca liquidità
Finora Nikola ha prodotto oltre 80 camion, ma adesso - riferiscono Reuters e Automotive News Europe - "la società ha dichiarato attività per un valore compreso tra 500 milioni e 1 miliardo di dollari e ha stimato che le sue passività ammontino a una cifra compresa tra 1 e 10 miliardi di dollari".
Il camion elettrico Nikola Tre
Opzioni: fallimento o rifinanziamento
Nikola sta quindi cercando di vendere tutti o la maggior parte degli asset, nel tentativo di raccogliere capitali e garantire la continuità aziendale. La domanda ha però avuto un impatto significativo sul valore delle azioni: il titolo in Nasdaq (la Borsa americana) apre in perdita del 50% circa. L'azienda opererà comunque fino a fine marzo, almeno.
Questi sviluppi segnano un ulteriore capitolo nella turbolenta storia di Nikola, che - ricordiamo - del suo passato può vantare anche un importante partnership europea con la "nostra" Iveco, da cui si è rifornita di cabine per il mercato americano e, a sua volta, ha fornito il know-how per l'elettrificazione degli S-Way. Un'azienda che, una volta, era valutata quasi 30 miliardi di dollari e che ora sta lottando per la sopravvivenza nel competitivo mercato dei camion elettrici.
Fotogallery: Nikola Tre BEV
Consigliati per te
All'asta i camion a idrogeno della fallita Nikola
Ecco la batteria agli ioni di sodio per Volkswagen Cina
Ho giocato alla Nintendo Switch sullo schermo di un'auto elettrica cinese
Il Rivian R2 è ordinabile negli USA (poi arriverà in Europa)
Questa batteria allo stato solido funziona anche se viene tagliata
L'autonomia residua di una BYD Seal dopo 50.000 km
La guida autonoma consuma molta energia. Gli EV possono farcela?