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Addio ai camion elettrici Nikola? L'azienda vicina al fallimento

La società si presenta in tribunale e fa domanda di protezione dai creditori per cercare i fondi necessari alla sopravvivenza

Nikola Tre BEV

Francesco Stazi Francesco Stazi

Di: Francesco Stazi

Aggiornato: 19 feb 2025 alle 15:31

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Nikola Corporation, costruttore di camion elettrici e a idrogeno che aveva anche stretto una joint-venture con Iveco, porta i libri in tribunale. La società si appella alla “Chapter 11 bankruptcy protection” americana.

In poche parole, l'azienda presenta una domanda di protezione dal fallimento che permette di provare a riorganizzarsi continuando a operare e cercare fondi per sopravvivere.

La richiesta arriva dopo un periodo tumultuoso, che ha visto Nikola oscillare fra essere una stella nascente del mercato azionario e un'impresa segnata da scandali.

Manca liquidità

Finora Nikola ha prodotto oltre 80 camion, ma adesso - riferiscono Reuters e Automotive News Europe - "la società ha dichiarato attività per un valore compreso tra 500 milioni e 1 miliardo di dollari e ha stimato che le sue passività ammontino a una cifra compresa tra 1 e 10 miliardi di dollari".

Nikola Tre BEV

Il camion elettrico Nikola Tre

Opzioni: fallimento o rifinanziamento

Nikola sta quindi cercando di vendere tutti o la maggior parte degli asset, nel tentativo di raccogliere capitali e garantire la continuità aziendale. La domanda ha però avuto un impatto significativo sul valore delle azioni: il titolo in Nasdaq (la Borsa americana) apre in perdita del 50% circa. L'azienda opererà comunque fino a fine marzo, almeno.

Questi sviluppi segnano un ulteriore capitolo nella turbolenta storia di Nikola, che - ricordiamo - del suo passato può vantare anche un importante partnership europea con la "nostra" Iveco, da cui si è rifornita di cabine per il mercato americano e, a sua volta, ha fornito il know-how per l'elettrificazione degli S-Way. Un'azienda che, una volta, era valutata quasi 30 miliardi di dollari e che ora sta lottando per la sopravvivenza nel competitivo mercato dei camion elettrici.

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Fotogallery: Nikola Tre BEV

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