Home
Nikola Motor
News
Addio ai camion elettrici Nikola? L'azienda vicina al fallimento
La società si presenta in tribunale e fa domanda di protezione dai creditori per cercare i fondi necessari alla sopravvivenza

Francesco Stazi 
Di: Francesco Stazi
Aggiornato: 19 feb 2025 alle 15:31
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F749933%2Fnikola-motors-fallimento-usa-elettrici%2F&text=Addio%20ai%20camion%20elettrici%20Nikola%3F%20L%27azienda%20vicina%20al%20fallimento&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nikola Corporation, costruttore di camion elettrici e a idrogeno che aveva anche stretto una joint-venture con Iveco, porta i libri in tribunale. La società si appella alla “Chapter 11 bankruptcy protection” americana.
In poche parole, l'azienda presenta una domanda di protezione dal fallimento che permette di provare a riorganizzarsi continuando a operare e cercare fondi per sopravvivere.
La richiesta arriva dopo un periodo tumultuoso, che ha visto Nikola oscillare fra essere una stella nascente del mercato azionario e un'impresa segnata da scandali.
Manca liquidità
Finora Nikola ha prodotto oltre 80 camion, ma adesso - riferiscono Reuters e Automotive News Europe - "la società ha dichiarato attività per un valore compreso tra 500 milioni e 1 miliardo di dollari e ha stimato che le sue passività ammontino a una cifra compresa tra 1 e 10 miliardi di dollari".

Il camion elettrico Nikola Tre
Opzioni: fallimento o rifinanziamento
Nikola sta quindi cercando di vendere tutti o la maggior parte degli asset, nel tentativo di raccogliere capitali e garantire la continuità aziendale. La domanda ha però avuto un impatto significativo sul valore delle azioni: il titolo in Nasdaq (la Borsa americana) apre in perdita del 50% circa. L'azienda opererà comunque fino a fine marzo, almeno.
Questi sviluppi segnano un ulteriore capitolo nella turbolenta storia di Nikola, che - ricordiamo - del suo passato può vantare anche un importante partnership europea con la "nostra" Iveco, da cui si è rifornita di cabine per il mercato americano e, a sua volta, ha fornito il know-how per l'elettrificazione degli S-Way. Un'azienda che, una volta, era valutata quasi 30 miliardi di dollari e che ora sta lottando per la sopravvivenza nel competitivo mercato dei camion elettrici.
A proposito di camion e pick-up elettrici
Così le batterie a fine vita alimentano le colonnine di ricarica
Toyota: 900 km in 12 minuti nelle future stazioni a idrogeno
Scania, prime impressioni alla guida del 45 S elettrico
La "guerra" dei pick-up elettrici: ecco chi sta vincendo
Fotogallery: Nikola Tre BEV

34

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F749933%2Fnikola-motors-fallimento-usa-elettrici%2F&text=Addio%20ai%20camion%20elettrici%20Nikola%3F%20L%27azienda%20vicina%20al%20fallimento&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Tutti i motori della Leapmotor B10