Stellantis trasforma i van termici in elettrici

Stellantis Pro One, la divisione del gruppo Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, conferma la collaborazione con l’azienda francese Qinomic per il lancio di una nuova soluzione retrofit destinata ai veicoli commerciali leggeri con motore termico.

L’obiettivo è permettere la conversione di veicoli esistenti in veicoli ad alimentazione elettrica, offrendo un'alternativa all’acquisto di modelli nuovi e contribuendo al riutilizzo dei componenti.

Il retrofit sarà inizialmente disponibile in Francia sui van di medie dimensioni del gruppo Stellantis: Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert e Citroën Jumpy. La tecnologia è frutto di un progetto di oltre due anni sviluppato insieme a SUSTAINera, la business unit del gruppo Stellantis dedicata all’economia circolare.

Componenti elettrici originali di Stellantis

La soluzione prevede l’integrazione di oltre 200 componenti originali forniti da Stellantis, tra cui pacchi batteria, motori elettrici, inverter e altri elementi chiave del powertrain elettrico. Qinomic si occuperà della progettazione e dell’installazione del retrofit, garantendo che il veicolo aggiornato rispetti tutti gli standard di sicurezza, resistenza e omologazione richiesti per la circolazione.

Parallelamente, Stellantis riacquisterà i componenti termici dismessi (come motore a combustione, trasmissione, sistema di scarico e serbatoio) che verranno inviati al SUSTAINera Hub dello stabilimento di Mirafiori, a Torino. Qui saranno analizzati in base a parametri come stato d’uso e chilometraggio, quindi destinati al remanufacturing o al riciclo per il reintegro nel ciclo produttivo.

Architettura modulare universale

Dal punto di vista tecnico, la conversione si basa su un’architettura modulare in grado di adattarsi a diverse configurazioni di veicoli e varianti di carico. L’approccio plug-and-play del kit di retrofit consente un’installazione relativamente rapida senza interventi strutturali invasivi. Questo consente ai fleet manager e ai piccoli operatori di aggiornare le proprie flotte a emissioni zero riducendo i tempi di fermo veicolo e contenendo i costi operativi.

L’iniziativa rappresenta una prima applicazione concreta su larga scala di retrofit elettrico su veicoli commerciali, in un segmento dove la transizione alla mobilità elettrica resta complessa a causa dei costi e delle esigenze specifiche di autonomia e carico. Secondo quanto dichiarato, il sistema sarà esteso successivamente ad altri mercati europei.

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