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Slate: il pick-up elettrico economico è già un successo
In sole due settimane, boom di prenotazioni per il veicolo di Jeff Bezos, passato da perfetto sconosciuto a super desiderato
Foto di: Slate
Di: Rob Stumpf
Tradotto da: Francesco Stazi
13 mag 2025 alle 18:00
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Se state aspettando un’auto elettrica realmente economica, il nuovo pick-up Slate potrebbe fare al caso vostro. Il prezzo di partenza? Meno di 20.000 dollari (18.000 euro al cambio attuale, incentivi USA inclusi). Una cifra che rende questo veicolo molto più accessibile rispetto a competitor costosi come il Rivian R1T.
E dunque l’interesse non si è fatto attendere: sono già 100.000 le prenotazioni che Slate ha ricevuto in appena due settimane dalla presentazione. Un costruttore sconosciuto fino a pochi giorni fa, ma sostenuto da investitori di peso come Jeff Bezos), è riuscito a catturare l’attenzione del pubblico e dei media.
Strategia del "tutto è optional"
Anagramma di Tesla, Slate riprende la missione originaria della Casa di Elon Musk: produrre veicoli elettrici economici. Cosa che, a quanto pare, sta cercando di fare sul serio. Il segreto? Pannelli in plastica per la carrozzeria, nessuna complicata tecnologia di "gigacasting" e una filosofia chiara del “tutto è optional”. Sì, anche gli altoparlanti.
Il pick-up Slate mostrato nel configuratore online
Foto di: Slate
Una scelta radicale che per alcuni compromette il valore del veicolo, mentre per altri rappresenta una scommessa intelligente per abbattere i costi. Un approccio che ricorda il lancio del Ford Maverick Hybrid, accolto con entusiasmo per il suo prezzo d’attacco che, nel frattempo, è però aumentato del 50%.
Circa 100.000 acquirenti
Proprio per questo, il pick-up elettrico Slate è oggi tra i veicoli più economici della categoria, sia tra i pick-up che tra gli elettrici in generale. La prenotazione costa solo 50 dollari, rimborsabili in qualsiasi momento. L’azienda ha quindi raccolto 5 milioni di dollari da clienti potenzialmente interessati. Ma attenzione: una prenotazione non è una vendita, come ci insegna il caso del Tesla Cybertruck, che con milioni di preordini fatica ancora a trovare acquirenti veri, pur con sconti evidenti.
Il configuratore dello Slate Truck
Foto di: Slate
La sfida ora è trasformare quei 100.000 "forse" in 100.000 "sì". Slate punta a produrre fino a 150.000 veicoli all’anno entro la fine del 2027 nel suo stabilimento in Indiana. Tempi lunghi, certo, ma nell’attesa si può già costruire il proprio modello ideale tramite il configuratore online.
Spendere poco per avere poco... ma buono
Gli appassionati di mini-truck giapponesi ed elettrico troveranno il pick-up Slate davvero interessante. E con un prezzo incentivato attorno ai 20.000 dollari, l'acquisto diventa quasi impulsivo se confrontato con molti usati tradizionali. Se Slate dovesse davvero riuscire dove altri hanno fallito (Canoo per esempio), allora sarà una "sveglia" per i colossi dell'industria auto.
Slate EV, il pick-up elettrico che potrebbe impensierire i grandi Costruttori
Foto di: Slate
Perché le persone vogliono auto economiche e sono ancora disposte a rinunciare al superfluo, se il prezzo è giusto (in Europa l'esperienza Dacia insegna). E quei 20.000 dollari sembrano essere proprio la cifra magica per far dire a 100.000 persone: “Voglio un’elettrica economica”. Ed è lì che Slate può davvero vincere.
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Fonte: Slate
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