Dove sono finite le auto elettriche economiche di Tesla?
Promesse per giugno, le Model 2, Model Q e Model A (questi i nomi papabili) non si sono ancora mostrate. Rinvio ad almeno fine 2025?
Durante la conference call con gli azionisti del primo trimestre, Tesla aveva annunciato la quasi imminente produzione di una o più auto elettriche economiche, pronte - nelle intenzioni - entro giugno. Ecco, il mese è quasi finito, però di vetture accessibili neanche l'ombra.
Un'assenza di notizie che contraddice non solo le dichiarazioni, ma anche la consapevolezza che tali veicoli siano oggi "più critici che mai" a causa dell'incertezza economica e politica attorno alla mobilità elettrica, sia negli Stati Uniti, sia nel resto del mondo.
Cosa sappiamo
Finora, giugno ha riservato solo l'avvio del servizio robotaxi ad Austin. Non è nemmeno chiaro se Tesla abbia in programma uno o più modelli a basso costo e quali siano i nomi. Si parla spesso di Model 2, Model Q e Model A, figli di un progetto conosciuto come E41.
Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 30.000 dollari (circa 25.600 euro); con o senza crediti d'imposta non è ancora dato saperlo. Dipenderà dalle decisioni dell'amministrazione Trump e del Congresso americano.
Render di un'auto elettrica economica Tesla creato da Theophilus Chin
In mezzo alla tempesta, c'è però qualche buona notizia: la Casa ha infatti aumentato la produzione della rinnovata Model Y nella fabbrica a Fremont e nella Gigafactory in Texas, preparando contemporaneamente le linee d'assemblaggio delle auto elettriche economiche.
“I modelli che usciranno nei prossimi mesi assomiglieranno per forma e dimensione alle auto che produciamo attualmente”, aveva dichiarato Lars Moravy, vicepresidente dell'ingegneria veicoli di Tesla, durante la citata conference call.
“La chiave è che saranno accessibili e che tutti potranno acquistarne uno”, aveva poi aggiunto.
Fine 2025 o inizio 2026
Ma adesso, salvo sorprese dell'ultima ora, Tesla prepara un nuovo rinvio. Stando all'agenzia di stampa britannica Reuters, il nuovo periodo caldo - solo metaforicamente - potrebbe essere fine 2025 o inizio 2026.
Theophilus Chin ci mostra anche l'ipotetico frontale dell'attesa vettura accessibile made by Elon Musk
Elon Musk non è comunque il solo a registrare ritardi nello sviluppo di modelli accessibili. La speranza è di riuscire a sfruttare i vantaggi che arrivano dalla possibilità di sfruttare l'architettura delle Model 3 e Model Y.
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