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È ufficiale: la Firefly di NIO arriva in Europa il 14 agosto
Partendo dalla Norvegia e dai Paesi Bassi, le auto del nuovo Brand cinese di NIO arriveranno in gran parte del Continente
Foto di: Nio
Gianmarco Gori 
Di: Gianmarco Gori
5 ago 2025 alle 18:30
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Dopo mesi di attesa Firefly, il nuovo brand del colosso cinese NIO dedicato alle auto elettriche compatte, arriva in Europa. Le consegne delle prime auto sono previste per il prossimo 14 agosto in Norvegia e nei Paesi Bassi, con gli altri mercati europei che seguiranno per la fine dell'anno.
L'obiettivo dell'azienda, oggi conosciuta per grandi berline e SUV, è quello di espandersi nel segmento delle compatte elettriche premium, sfidando modelli come la MINI Cooper SE e la fortunata Smart #1. Ecco tutto quello che sappiamo.
Si parte dalla Norvegia
Il primo Paese europeo in cui arrivarerà la Firefly sarà, come detto, la Norvegia. Qui la nuova compatta elettrica cinese sarà offerta con un prezzo base di 23.500 euro grazie all'IVA particolarmente bassa.
Poche settimane più tardi, poi, la piccola auto di NIO arriverà anche nei Paesi Bassi, dove potrà essere ordinata con un prezzo base di 29.900 euro IVA inclusa: un aumento notevole rispetto ai circa 15.400 euro equivalenti richiesti in Cina, ma spese di importazione e tasse hanno fatto la loro parte.
NIO Firefly
Foto di: Nio
A livello meccanico, la versione a noi destinata, come avevamo anticipato qualche tempo fa, sarà spinta da un motore da 105 kW (141 CV) posizionato sull'asse posteriore, che consentirà uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 8,2 secondi e una velocità massima di 150 km/h.
Il tutto sarà alimentato da una batteria LFP da 42,1 kWh - compatibile con il sistema di battery swap di NIO ancora non disponibile in Europa - che potrà essere ricaricata in corrente continua con una potenza, si dice, di circa 100 kW. L’autonomia è stimata in 330 km nel ciclo WLTP.
NIO Firefly
Foto di: Nio
Abitacolo e dotazioni
Per quanto riguarda gli interni, l'azienda non ha ancora rilasciato foto ufficiali della versione destinata al nostro Continente, tuttavia, vedendo la versione già ordinabile in Cina, appare chiaro che l'auto sarà dotata quasi sicuramente di uno schermo centrale da 13,2 pollici, affiancato a un quadro strumenti digitale da 6 pollici e a un sistema audio Dolby 7.1 con 14 speaker.
Le versioni più ricche, poi, offriranno sedili massaggianti e ventilati, illuminazione interna da 256 colori e profumatori integrati.
NIO Firefly, il bagagliaio
Foto di: Nio
La strategia europea e l'arrivo in Italia
A differenza delle vendite dirette tramite concessionari di proprietà di NIO, le NIO House, come avviene in Cina, la Firefly debutterà in Europa grazie a distributori locali: un modello operativo già attivo in Austria, Belgio, Polonia, Repubblica Ceca, Lussemburgo e altri Paesi per le altre auto del Brand cinese.
Si tratta di qualcosa che, quasi certamente, vedremo anche nel nostro Paese, anche se non è ancora chiaro quando. Durante il roadshow europeo avviato il 9 giugno, la Firefly è stata esposta anche a Milano e a Torino: un gesto simbolico che ha dimostrato quanto la Casa tenga al nostro mercato. Per saperne di più, però, bisognerà attendere ancora.
A proposito di NIO
La piccola elettrica attesa in Europa è anche l'auto più sicura
Ha provato le nostre strade perché sta arrivando, la comprereste?
Fotogallery: NIO Firefly
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Fonte: Nio
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