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La cinese Firefly sbarca in Europa, con quest'auto elettrica
Nio presenta la prima vettura del suo brand Firefly per l'Europa: in Cina costa meno di 20.000 euro e arriva nella prima metà del 2025
Foto di: Nio
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
23 dic 2024 alle 17:00
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Nio, in Europa, è un po' in affanno. La Casa cinese produce auto elettriche di alto livello e, considerando le cifre delle vetture a zero emissioni nel Vecchio Continente e il prezzo medio dei modelli del marchio di Shanghai, è chiaro che i numeri non possono che essere esigui.
Però Nio nel progetto europeo crede ancora. E con il brand Firefly potrebbe trovare una chiave di crescita anche qui da noi. Con questo nome, la Casa ha intenzione di vendere in Europa auto elettriche più piccole, ma sempre con un'impostazione premium. L'idea è di offrire un'alternativa a modelli come le smart #1 e #3 o le elettriche di MINI.
Avrà il battery swap
Succederà? manca poco per scoprirlo. Firefly, infatti, debutterà in Europa nella prima metà del 2025. Lo farà con una gamma di modelli che per fare breccia sugli automobilisti si appoggeranno a partner locali per la vendita e l'assistenza, in modo da sviluppare più velocemente una rete che consenta di essere presenti su tutti i mercati.
Nio Firefly: nel frontale ricorda un po' la Honda e
Foto di: Nio
Inoltre, come da tradizione per il gruppo, anche Firefly farà leva su un sistema di stazioni di battery swap per la sostituzione al volo delle batterie. Anche in questo caso, rispetto a Nio, si punterà su sistemi più semplici e meno costosi (si pensa che una stazione Firefly possa arrivare a costare il 60% in meno), ma altrettanto efficaci.
Si parte dalla due volumi
William Li, fondatore e ceo di Nio, ha illustrato ieri, durante il consueto Nio Day (incontro di fine anno con investitori e stakeholder), la strategia di Firefly per l'Europa. Il primo modello del nuovo marchio, che è già entrato in vendita in Cina a un prezzo di meno di 20.000 euro, sarà in consegna a partire da aprile.
Si chiama semplicemente Firefly, come il marchio che porta sul cofano, ed è una sorta di due volumi compatta disegnata da un team di designer guidato da Kris Tomasson, ex BMW. Si ispira - almeno così dicono le dichiarazioni ufficiali - alle lucciole, che sono considerate un simbolo di libertà e unicità.
La Nio Firefly arriva in Europa nella prima metà del 2025
Foto di: Nio
Piccola fuori, grande dentro, promette di essere tecnologicamente avanzata ed estremamente versatile. Per esempio, dichiara una capacità di carico di 1.250 litri alla quale si aggiunge un frunk da 92 litri che, come la Gigabox della Ford Puma, è completamente lavabile.
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Fonte: Nio
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