Vendite di auto elettriche nel mondo: +27% da inizio 2025

La Cina è in testa con oltre 6 milioni di veicoli venduti, seguita dall'Europa. Negli USA faticano

Un gruppo di Tesla prima della consegna

Foto di: Tesla

Di: Julio Cesar

Tradotto da: Francesco Meneghini

14 ago 2025 alle 17:00

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La quota mercato globale dei veicoli elettrici ed elettrificati continua a crescere. Secondo i dati di Rho Motion, azienda specializzata nella ricerca della catena di fornitura dei veicoli elettrici, nei primi sette mesi del 2025 sono stati venduti 10,7 milioni di veicoli elettrici e ibridi plug-in facendo registrare un +27% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Vediamo insieme la crescita locale, con brevi focus sui mercati principali ed emergenti.

La Cina è il primo mercato al mondo per le auto elettriche

Come previsto, la Cina continua ad essere il più grande mercato per le auto elettriche e ibride plug-in con 6,5 milioni di unità vendute nel 2025, un aumento del 29% rispetto all'anno precedente. Nonostante ci sia stato un calo del 13% nelle vendite di luglio rispetto a giugno, la penetrazione di EVs rimane sopra il 50% per il terzo mese consecutivo: la maggior parte di queste riguarda le elettriche pure che hanno registrato una crescita del 40% nell'anno, mentre le PHEV sono cresciute sì ma più lentamente.

BYD Dolphin Surf (2025) in un breve test

BYD Dolphin Surf (2025)

Foto di: BYD

A spingere la crescita è stato il governo cinese, che ha confermato gli incentivi attraverso programmi di rinnovo del parco circolante e sussidi. Un nuovo ciclo di finanziamenti inoltre sarebbe previsto per ottobre 2025.

L'Europa cresce trainata da Germania, Regno Unito e Italia

Nei primi sette mesi dell'anno, sul mercato europeo le auto elettriche e ibride plug-in hanno fatto registrare un buon +30% (2,3 milioni di unità) rispetto allo stesso periodo del 2024. A crescere di più sono state Germania e Regno Unito con aumenti rispettivamente del 43% e del 32%, seguite dalla Francia con un +9% a luglio. Facendo riferimento al solo mercato italiano, qui fino a luglio le vendite di EV e di PHEV hanno fatto registrare un +40% spinte dagli incentivi approvati. Le elettriche sono cresciute del 30%, le plug-in del 32%.

Citroën e-C3 (2024)

Citroën e-C3 (2025)

In USA le elettriche faticano, il Brasile fa meglio

Da inizio anno, negli Stati Uniti, Canada e Messico le vendite di EVs sono cresciute solo del 2% (1 milione di immatricolazioni), anche se si prevede un leggero aumento legato agli incentivi in vigore fino al 30 settembre 2025. Si tratta di un mercato molto particolare, in cui molto costruttori stanno facendo dietrofront reinserendo i motori termici in gamma. Ford, però, sembra andare controtendenza, come dimostra il recente annuncio del lancio di un pick-up elettrico di medie dimensioni previsto per il 2027. Sempre forte, invece, la quota mercato di Tesla.

Per quanto riguarda il mercato sud americano, invece, il Brasile si conferma il primo mercato. Secondo i dati ABVE, infatti, qui da gennaio a luglio 2025 sono state vendute 37.586 auto elettriche e 51.014 ibride plug-in, con una crescita costante spinta dagli incentivi.

A proposito di numeri

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