Come sarà il veicolo elettrico economico di Ford

Il pick-up da 30.000 dollari non sarà un... pick-up. Piuttosto avrà "una nuova silhouette": parola del ceo Jim Farley

Foto di: Ford

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

1 ott 2025 alle 11:40

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Ford si sta assumendo diversi rischi con lo sviluppo della nuova Piattaforma Universale EV, base di diverse auto elettriche economiche in arrivo dal 2027, compreso un pick-up medio da 30.000 dollari.

Pick-up che, in realtà, non sarà proprio un pick-up. Ad anticipare le forme del veicolo è il ceo Jim Farley, che dichiara: "Il nostro primo stile di carrozzeria sarà un pick-up, ma non sarà davvero un pickup. Direi più una nuova silhouette", le parole pronunciate durante il podcast Decoder di The Verge.

"Avrà più spazio di una RAV4, l'auto passeggeri più venduta negli Stati Uniti. E questo non include il frunk e il cassone del pick-up", aggiunge un paio di dettagli.

Un'anteprima del (non) pick-up elettrico da 30.000 dollari di Ford

Foto di: Ford

Cosa sappiamo sul veicolo elettrico economico di Ford

Al momento sono pochissime le informazioni concrete sul pick-up Ford. Alcune riviste specialistiche, compresa InsideEVs US, sostenevano che il veicolo sarà qualcosa di simile a un Maverick, ma ora il capo dell'azienda complica le cose.

Qualunque sia la forma, sappiamo comunque che il nuovo veicolo sarà monoscocca, proprio come il citato Maverick.

Il ceo di Ford, Jim Farley

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Stando poi allo stesso Farley, il prezzo di 30.000 dollari rappresenta una grande impresa e mira alla fetta più grande del mercato auto americano: l'usato. Farley ricorda infatti che i due-terzi delle vetture vendute negli Stati Uniti sono di seconda mano.

“Non ne parliamo mai davvero, ma il loro prezzo medio è di circa 30.000 dollari, mentre quello del nuovo è ovviamente più alto. La parte più importante del mercato è quella, non i costosi Lucid e Tesla”.

Il ceo aggiunge che il veicolo non avrà la trazione integrale, almeno all'inizio. Cosa che lo renderà più simile a un'auto che a un pick-up. "Sarà veloce, a trazione posteriore e super divertente da guidare".

Il Sistema di Produzione Universale EV di Ford

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Esperienza software inedita

All'interno, i clienti dovranno aspettarsi un'esperienza utente diversa: il sistema di infotainment sarà diverso da qualsiasi altro presente oggi sul mercato, inclusa la Cina.

“Avrà un'esperienza digitale mai vista, nemmeno in Cina. L'intero pacchetto sarà qualcosa che non è ancora stato offerto negli Stati Uniti o altrove. Parliamo di un prodotto abbastanza rivoluzionario".