Home

Tesla

Model 3

News

Sorpresa! Tesla svela anche la Model 3 Standard

Dopo la Model Y, la Casa mette nel configuratore americano anche la berlina più economica, che parte da 36.990 dollari

Tesla Model 3 Standard 2026

Foto di: Tesla

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

8 ott 2025 alle 08:24

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

E così, alla fine, i modelli low cost di Tesla sono effettivamente due. Insieme alla Model Y, la Casa americana ha introdotto in America, a sorpresa, anche una nuova versione d’attacco della Model 3. Per ora disponibile solo sul configuratore USA, costa 36.990 dollari.

L’amaro in bocca, a dire il vero, resta. Prima di tutto perché, nei mesi scorsi, la narrazione di Elon Musk e soci aveva fatto inizialmente intendere l’arrivo di due modelli nuovi. Poi l’arrivo di due modelli strettamente derivati da SUV e berlina e solo alla fine, con una delle ultime uscite, che in realtà si sarebbe trattato di versioni economiche di quanto già conoscevamo.

Il secondo motivo motivo per cui si resta un po’ delusi riguarda il fatto che la riduzione di prezzo c’è, ma non è tale da compensare neanche le agevolazioni fiscali che Trump ha tolto, per cui una Model 3 o una Model Y low cost, oggi, costano negli States 2.000 dollari in più dei precedenti modelli d’attacco, che erano più curati e con prestazioni maggiori. Quindi sì, da una parte si risparmia, ma dall'altra, per cause non imputabili alla Casa, il vantaggio economico vero non c'è.

Autonomia di 516 km

Se per la Model Y le modifiche estetiche tra RWD e Standard sono più evidenti (nei fari, nel paraurti anteriore, nella fanaleria posteriore e nel tetto), per la Model 3 l’aspetto esterno resta praticamente invariato.

Tesla Model 3 Standard 2026

Foto di: Tesla

Rimane il tetto in cristallo. A cambiare sono i cerchi, sempre da 18” ma con disegno diverso, e le tinte, nel senso che per la Model 3 Standard sono disponibili solo il bianco, il nero e il grigio argento, con i primi due offerti con un sovrapprezzo di 1.500 dollari.

Parlando di prestazioni, la Casa non ha rilasciato informazioni precise. Però, la Nuova Tesla Model 3 Standard ha un'autonomia di 321 miglia, pari a 516 km, e scatta da 0 a 100 km/h in 5"8. La precedente "entry level" aveva un'autonomia di 363 miglia (584 km) e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4"9.

Manca anche la radio FM

Nell’abitacolo le differenze sono un po’ più visibili. Prima di tutto ci sono nuovi sedili anteriori dalla forma meno avvolgente e dal rivestimento in tessuto. Poi, nella parte posteriore, arriva un nuovo divano (anch’esso rivestito in tessuto), senza la funzione di riscaldamento. Per chi siede dietro non è più disponibile il monitor da 8”, che è stato tolto.

Tesla Model 3 Standard 2026

Foto di: Tesla

Anche il sistema di infotainment ha subito delle modifiche. Resta l’assistenza alla guida (ma non tutte le funzioni, come l’aiuto al cambio di corsia, sono attive), però manca la radio FM. Tra le differenze all’interno della nuova Model Y Standard ci sono infine le regolazioni manuali di volante e specchietti e l’assenza della luce ambientale.

A proposito di Tesla

La Tesla Model Y più economica debutta negli USA

Promozione Tesla Model 3: perché conviene e perché no

Tesla annuncia una presentazione "epica": di cosa si tratta?

Tesla vende più auto elettriche del previsto (con un "aiutino")

Fotogallery: Tesla Model 3 Standard

Tesla

Make: Tesla
Model:
URL: Tesla

Tesla Model 3 Standard 2026

Fonte: Tesla

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Tutti i motori e le batterie della Tesla Model 3

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ecco la Tesla Model 3 con schermo da 16 pollici e V2L

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici