La piccola (ed economica) auto elettrica BYD che piace all'Europa

Proprio mentre in Europa si riaccende l’interesse verso auto elettriche piccole, leggere, agili ed economiche, la cinese BYD guarda al Paese che ne ha fatto una filosofia: il Giappone. Sul suo sito nipponico, il costruttore di Shenzhen ha svelato l'immagine teaser della sua prima K-Car 100% elettrica, pronta al debutto ufficiale al Tokyo Motor Show di fine mese.

Con la tipica forma “a scatola” che da decenni caratterizza le microvetture giapponesi, la nuova BYD si propone come un’elettrica urbana razionale e spaziosa. Il frontale corto e il passo allungato con sbalzi ridotti sfruttano al massimo ogni centimetro interno, mentre le porte posteriori scorrevoli semplificano l’accesso anche nei parcheggi più stretti.

Design funzionale e luminoso

Linee pulite, tetto flottante e grandi superfici vetrate garantiscono un’ottima visibilità e un aspetto moderno. I gruppi ottici ad anello, anteriori e posteriori, aggiungono un tocco futuristico senza rinunciare alla sobrietà.

Spy Photo K-Car BYD

Foto di: CarNewsChina

L’abitacolo segue lo stile essenziale K-Car: volante a tre razze riscaldabile, strumentazione digitale, e un display centrale sospeso. Il parabrezza si prolunga in un finestrino triangolare sul montante A, per migliorare la percezione dello spazio e la luminosità a bordo.

Leggera e compatta, la piccola elettrica BYD sarà alimentata da una batteria Blade da 20 kWh, per un’autonomia di circa 180 km nel ciclo CLTC: più che sufficiente per la mobilità quotidiana urbana. È anche il primo modello progettato esclusivamente per un mercato estero, nel pieno rispetto delle normative giapponesi sulle "kei car". Secondo BYD Auto Japan, citata da CarNewsChina, questa vettura incarna la missione aziendale di “raffreddare la Terra di 1°C”, unendo efficienza, tecnologia e sostenibilità concreta.

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Fonte: BYD