Mercedes annuncia sei novità elettriche per il 2026
Seguiranno altri tre BEV nel 2027: lo spoiler in un grafico ufficiale
Mercedes ha fornito una panoramica sui modelli che lancerà nel 2026 e nel 2027. Secondo quanto emerge dalle presentazioni legate al bilancio 2025, quest’anno debutteranno sei nuovi veicoli elettrici (BEV), seguiti da altri tre l’anno prossimo.
La Stella a Tre Punte suddivide la gamma in tre segmenti: Top-End (Classe S, EQS, Classe G), Core (Classe E, EQE, Classe C, GLC) ed Entry (GLA, CLA ecc.). Nel segmento Top-End, in base al grafico, nel 2026 arriveranno due modelli. Tra questi dovrebbe rientrare l’AMG GT a quattro porte, che adotterà i nuovi motori a flusso assiale.
La seconda novità di fascia alta potrebbe essere il van di lusso VLS, una variante più raffinata del VLE. Il VLS potrebbe essere presentato già il 10 marzo insieme al VLE. Per il 2027 sono previsti altri due BEV di fascia alta, uno dei quali dovrebbe essere la versione SUV dell’AMG GT a quattro porte.
I motori a flusso assiale e le celle raffreddate a immersione dello studio AMG GT XX dovrebbero entrare in produzione nel 2026 – probabilmente sull’AMG GT 4 porte
Nuovi BEV previsti
2026
- Top-End: 2 (AMG GT 4 porte, VLS?)
- Core: 3 (Classe C EQ?)
- Entry: 1 (GLA EQ?)
2027
- Top-End: 2 (AMG GT SUV?)
- Core: 1 (Classe E EQ?)
- Entry: –
| Top-End | Core | Entry | |
| Nuovi BEV 2026 | 2 (AMG GT 4 porte, VLS?) |
3 (Classe C EQ?) |
1 (GLA EQ?) |
| Nuovi BEV 2027 | 2 (AMG GT SUV?) |
1 (Classe E EQ?) |
– |
Nel segmento Core, che comprende le gamme medio-alta e media, nel 2026 è attesa con certezza la Classe C elettrica, che secondo indiscrezioni dovrebbe arrivare già nel primo trimestre. Non è escluso l’arrivo di ulteriori varianti di segmento medio, come una Classe C station wagon o una GLC Coupé.
Già all’IAA 2023 il CEO di Mercedes Ola Källenius aveva annunciato quattro modelli MMA
Inoltre, l’amministratore delegato Ola Källenius aveva già annunciato una Classe E elettrica per il 2027. Nel segmento Entry, la novità dovrebbe essere la GLA EQ, il quarto e ultimo modello basato sulla Mercedes Modular Architecture (MMA), utilizzata anche per CLA, CLA Shooting Brake e GLB. Secondo alcune recenti indiscrezioni, tornerà anche una nuova Classe A, ma il suo debutto è previsto non prima del 2028.
Un’altra novità elettrica è la piccola Classe G, annunciata da Mercedes già all’IAA 2023. Resta però poco chiaro in quale segmento verrà collocata: l’ipotesi più probabile è che rientri nel Core piuttosto che nell’Entry. Tuttavia, difficilmente farà parte delle sette anteprime mondiali che la Casa ha promesso per i prossimi tre mesi.
Colpisce come il grafico delle novità annunciato quest’anno differisca in modo significativo da quello dello scorso anno. In particolare, risultano molti meno BEV nel segmento Top-End e uno in più nel Core. Segno evidente che, nel frattempo, i piani del costruttore tedesco sono stati rivisti.
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