Guarda il SUV elettrico BYD che scala la montagna artificiale

BYD sembra prepararsi a una nuova sfida spettacolare: la scalata dei gradini del Monte Tianmen. In rete è infatti comparso un video dei test in cui un prototipo camuffato affronta una replica della famosa scalinata del sito cinese. L’operazione sembra essere una sorta di “allenamento” tecnico in vista di un possibile tentativo reale.

La scelta non è casuale: negli ultimi anni la scalata al Monte è diventata una prova simbolica per dimostrare le capacità di trazione e controllo di un SUV. Tuttavia, l’ultimo tentativo di un’auto cinese non è finito nel migliore dei modi. Nel 2025, infatti, un SUV di Chery provò a replicare l’impresa m perse aderenza durante la salita, scivolò all’indietro e danneggiò parte della struttura della scalinata, costringendo il costruttore a scusarsi pubblicamente.

Il test della Yangwang U8

Il video trapelato mostra un SUV pesantemente camuffato mentre affronta una riproduzione della scalata costruita all’interno di un impianto di test. Secondo diverse analisi, il veicolo in questione sarebbe una nuova evoluzione della Yangwang U8, il grande fuoristrada del marchio premium di BYD.

La scena mostra il prototipo salire con apparente facilità i gradini della replica. In basso nello schermo compare anche un contatore digitale che indica “1289th test”, segno di un lungo programma di sviluppo e simulazione.

La struttura utilizzata per le prove non è una semplice scenografia: secondo quanto riportato da osservatori locali, la scalinata di prova replica l’inclinazione estrema di quella reale, ma con una superficie in piastre d’acciaio, quindi potenzialmente più scivolosa rispetto alla pietra naturale del sito turistico. Questo rende la prova addirittura più impegnativa dal punto di vista della trazione.

Il precedente della Range Rover Sport

La sfida del Monte Tianmen è entrata nella storia dell’automotive nel 2018, quando la Range Rover Sport completò per la prima volta l’impresa.

Il SUV partì dalla celebre Tianmen Mountain Road, una strada lunga oltre 11 km caratterizzata da 99 tornanti soprannominata “Dragon Road”. Una volta raggiunta la cima, il pilota professionista Ho-Pin Tung affrontò la parte più spettacolare della prova: la salita dei 999 gradini inclinati fino a circa 45 gradi che conducono all’arco naturale chiamato Heaven’s Gate.

Ora, proprio per evitare problemi come quelli avvenuti nel tentativo di Chery, la strategia di BYD sembra puntare su test estremi ma in ambienti controllati.

Costruire repliche realistiche all’interno di centri di sviluppo permette infatti di verificare trazione, coppia e sistemi di controllo senza mettere a rischio né il patrimonio naturale né l’immagine del marchio.

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