Quanto costa la MG4 EV (in Germania)

L’autonomia WLTP aumenta da 450 a 545 km e torna la versione a trazione integrale

Foto di: MG

Di: Dr. Stefan Leichsenring

Tradotto da: Ezio Notte

23 mar alle 11:00

Nel Regno Unito, la MG4 EV è disponibile dall’inizio di febbraio 2026. Qui ha debuttato insieme al più grande MG4 EV Urban, prendendo il posto della precedente MG4 Electric. Dopo il lancio britannico, anche il mercato tedesco accoglie ora il nuovo modello: l’auto è infatti già configurabile in Germania.

La nuova generazione continua a utilizzare la piattaforma modulare MSP (Modular Scalable Platform), ma introduce batterie più grandi e nuovi sistemi di propulsione. In passato la MG4 Electric era disponibile in tre versioni: una a trazione posteriore da 125 kW con batteria da 49 kWh e una da 150 kW, sempre a trazione posteriore, con batterie da 49 o 64 kWh.

La MG4 EV viene proposta anch’essa con tre motorizzazioni, tra cui la versione a trazione integrale XPower da 320 kW con batteria NMC da 62 kWh netti.

	MG4 EV Premium 64 kWh	MG4 EV Premium 77 kWh	MG4 EV XPower
Motore	Trazione posteriore 140 kW, 350 Nm	Trazione posteriore 180 kW, 350 Nm	Trazione integrale 320 kW, 600 Nm
0-100 km/h Velocità massima	7,5 s 180 km/h	6,2 s 180 km/h	3,8 s 200 km/h
Consumo WLTP	17,6 kWh	16,1 kWh	19,0 kWh
Batteria netta / lorda	61,7 / 64 kWh (LFP)	74,4 / 77 kWh (NMC)	61,7 / 64 kWh (NMC)
Autonomia WLTP	452 km	545 km	405 km

La versione Premium con batteria da 64 kWh utilizza un motore posteriore da 140 kW e 350 Nm, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e velocità massima di 180 km/h. Il consumo WLTP è di 17,6 kWh/100 km e l’autonomia arriva fino a 452 km. La batteria LFP ha una capacità di 61,7 kWh netti e 64 kWh lordi.

La versione Premium con batteria da 77 kWh adotta invece un motore posteriore da 180 kW e 350 Nm. In questo caso lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 6,2 secondi, con velocità massima sempre limitata a 180 km/h. Il consumo WLTP è di 16,1 kWh/100 km e l’autonomia raggiunge 545 km grazie alla batteria NMC da 74,4 kWh netti e 77 kWh lordi.

Al vertice della gamma si trova la versione XPower con trazione integrale e potenza di 320 kW (600 Nm). Questa variante accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. Il consumo WLTP è di 19,0 kWh/100 km e l’autonomia dichiarata è di 405 km con batteria NMC da 61,7 kWh netti e 64 kWh lordi.

	MG4 EV Premium 64 kWh	MG4 EV Premium 77 kWh	MG4 EV XPower
Potenza di ricarica AC/DC	fino a 11 / 154 kW	fino a 11 / 144 kW	fino a 11 / 140 kW
Tempo di ricarica DC 10–80%	circa 25 min	circa 40 min	circa 30 min
Velocità di ricarica DC	circa 1,7 kWh/min	circa 1,3 kWh/min	circa 1,4 kWh/min
Autonomia di ricarica	circa 12,7 km/min	circa 9,5 km/min	circa 9,5 km/min

Curiosamente, la versione base con batteria LFP risulta superiore sotto il profilo della ricarica rapida. In questo caso la velocità media di ricarica raggiunge circa 1,7 kWh al minuto, mentre la batteria NMC della versione XPower si ferma a circa 1,4 kWh al minuto. La batteria più grande da 77 kWh, montata sulla versione intermedia, garantisce maggiore autonomia ma una velocità di ricarica leggermente inferiore, pari a circa 1,3 kWh al minuto.

Per quanto riguarda le potenze di ricarica, tutte le versioni supportano fino a 11 kW in corrente alternata. In corrente continua, la versione da 64 kWh arriva a 154 kW, quella da 77 kWh a 144 kW e la XPower a 140 kW. I tempi di ricarica dal 10 all’80% sono di circa 25 minuti per la batteria da 64 kWh, 40 minuti per quella da 77 kWh e circa 30 minuti per la versione XPower.

Anche nella ricarica dell’autonomia la versione base con batteria LFP si dimostra la più efficiente: in media recupera circa 12,7 km di autonomia al minuto di ricarica, mentre le due versioni con batteria NMC restano sotto i 10 km al minuto.

	MG4 EV Premium 64 kWh	MG4 EV Premium 77 kWh	MG4 EV XPower
Prezzo nel Regno Unito	29.995 sterline	32.995 sterline	33.995 sterline
Prezzo nel Regno Unito, convertito in euro	circa 34.500 euro	circa 38.000 euro	circa 39.000 euro
Prezzo in Germania	42.990 euro	44.990 euro	46.990 euro

Per quanto riguarda i prezzi, nel Regno Unito la MG4 EV parte da 29.995 sterline per la versione con batteria da 64 kWh, 32.995 sterline per quella da 77 kWh e 33.995 sterline per la versione XPower. Convertiti in euro, i prezzi corrispondono indicativamente a circa 34.500, 38.000 e 39.000 euro.

In Germania, tuttavia, il listino è più alto. I prezzi partono da 42.990 euro per la versione base, 44.990 euro per quella con batteria più grande e 46.990 euro per la variante XPower. Si tratta di oltre 8.000 euro in più rispetto al mercato britannico. Secondo MG, questa differenza è dovuta sia a dotazioni differenti – nel Regno Unito, ad esempio, è presente un caricatore di bordo monofase – sia soprattutto ai dazi europei.

Questo posizionamento rende il modello sensibilmente più caro di rivali diretti come la Volkswagen ID.3 Pro, che in Germania parte da 36.425 euro di listino e può scendere fino a circa 32.425 euro con sconti del costruttore. MG, interpellata sulla questione, sottolinea invece la competitività delle offerte di leasing.

Fonte: MG

Dal punto di vista estetico, la MG4 EV introduce solo aggiornamenti di dettaglio. Tra le novità figurano cerchi in lega da 18 pollici dal design più sportivo, un nuovo spoiler posteriore e tre colori aggiuntivi: Ealing Green, Cosmic Silver e Piccadilly Blue.

Anche l’abitacolo è stato aggiornato con elementi provenienti dai modelli MG S5 EV e MG S6 EV. Il cruscotto integra ora un display strumenti configurabile da 10,25 pollici e un nuovo touchscreen centrale da 12,8 pollici con interfaccia più intuitiva.

Il modello misura 4.287 mm di lunghezza, 1.836 mm di larghezza e 1.516 mm di altezza, con un passo di 2.705 mm e una capacità di carico compresa tra 388 e 1.164 litri.

	Lunghezza	Larghezza	Altezza	Passo	Bagagliaio
MG4 EV	4.287 mm	1.836 mm	1.516 mm	2.705 mm	388–1.164 litri "metodo a umido"
MG4 EV Urban	4.395 mm	1.842 mm	1.549 mm	2.750 mm	577–1.364 litri con vano sotto il pianale da 98 litri
Differenza	+ 11 cm	+ 0,6 cm	+ 3 cm	+ 5 cm

Accanto a questo modello arriverà anche la MG4 EV Urban, che sarà presentato ufficialmente in Germania il 23 marzo. Questa versione utilizza una piattaforma diversa, adotta la trazione anteriore ed è più grande della MG4 EV: misura 4.395 mm di lunghezza, 1.842 mm di larghezza e 1.549 mm di altezza, con un passo di 2.750 mm. Offre inoltre un bagagliaio più capiente, compreso tra 577 e 1.364 litri, con un vano aggiuntivo sotto il pianale da 98 litri.

Le prestazioni e l’autonomia sono però inferiori rispetto. Il prezzo nel Regno Unito parte da 23.495 sterline, rendendola più economica. MG la presenta come un modello accessibile, pratico e tecnologico, pensato anche come seconda auto elettrica familiare con ampio spazio per passeggeri e bagagli.