Le prime foto del SUV elettrico cinese di Volkswagen e Xpeng
Il gruppo tedesco pubblica le immagini del crossover che monterà le tecnologie sviluppate in Cina
Volkswagen amplia la strategia in Cina con un SUV sviluppato insieme a partner locali. Il costruttore tedesco pubblica le prime immagini della Volkswagen ID. Aura T6, crossover elettrico di medie dimensioni nato nella joint venture con FAW e realizzato con tecnologie di Xpeng.
Il modello sarà presentato ufficialmente al pubblico al Salone di Pechino 2026, in programma dal 24 aprile.
La nuova ID. Aura T6 è pensata specificamente per il mercato cinese e introduce un’architettura elettronica e sistemi di assistenza alla guida avanzati, oltre a un design orientato alle famiglie e agli spostamenti in città.
Perché si chiama ID. Aura T6
Il nome “Aura” è l’acronimo di Advanced, User-centric, Reliable e All-access, mentre la lettera “T” indica il concetto di viaggio (travel) e il numero 6 rappresenta, secondo l’azienda, un punto di equilibrio ideale tra spazio, tecnologia e comfort.
Fotogallery: Volkswagen ID. Aura T6
Dalle foto emerge un crossover dal design a metà strada tra SUV e monovolume, con un cofano corto, montanti anteriori inclinati e passaruota scolpiti. La linea del tetto leggermente arcuata è studiata per migliorare l’aerodinamica, mentre le maniglie delle porte semi-nascoste rispondono alle più recenti normative cinesi. Il modello presenta anche badge luminosi anteriori e posteriori e un sensore LiDAR integrato sul tetto.
Per dimensioni, la ID. Aura T6 dovrebbe arrivare a circa 5 metri di lunghezza, avvicinandosi a modelli della stessa fascia prodotti in Cina dalla joint venture. Secondo le prime indicazioni, l’abitacolo potrebbe offrire tre file di sedili con configurazione 2+2+2, una soluzione pensata per le famiglie e per chi cerca maggior spazio nei lunghi viaggi.
Tecnologia Xpeng e guida assistita avanzata
Uno degli elementi più interessanti della ID. Aura T6 è l’architettura CEA, sviluppata congiuntamente da Volkswagen e Xpeng, specializzata in veicoli elettrici e software. Questo sistema riduce del 30% il numero di centraline nell’auto, semplificando la piattaforma e migliorando la gestione dei sistemi digitali.
L’architettura supporta funzioni di aggiornamento software over-the-air, sistemi di infotainment con intelligenza artificiale e tecnologie di assistenza alla guida sviluppate specificamente per il traffico cinese. Il SUV sarà inoltre il primo modello elettrico Volkswagen a integrare un sensore LiDAR per la percezione dell’ambiente circostante.
Il sistema di assistenza alla guida sarà fornito da Carizon, una joint venture tra il gruppo tedesco e la società cinese Horizon Robotics, specializzata in semiconduttori e software per la guida autonoma. Ulteriori dettagli tecnici sulla ID. Aura T6 saranno comunicati durante il debutto ufficiale al Salone di Pechino 2026.
A proposito di Volkswagen
Fonte: CarNewsChina
Consigliati per te
Promozione Volkswagen ID. Polo: perché conviene e perché no
Richiamo per 219.000 Tesla: problemi alla telecamera posteriore
La parità di prezzo auto elettriche/benzina? Nel 2030: parola di VW
Il primo SUV elettrico MG con batterie allo stato semi-solido
Volkswagen ID. Polo: debuttano le batterie che aumentano l'autonomia
Come fa il Rivian europeo a essere più economico
La Volkswagen elettrica cinese che non sembra una... Volkswagen!