BYD prima, boom Leapmotor: le vendite di auto cinesi nel mondo

Ad aprile, le vendite globali dei marchi cinesi dell’elettrico confermano la fase di trasformazione. BYD rimane leader, ma il primato è sempre più insidiato da marchi come Leapmotor e Zeekr, in crescita costante, soprattutto fuori dalla Cina.

Il quadro che emerge è quello di un mercato che aumenta di competitività, trainato da tecnologia, prezzi accessibili ed espansione internazionale.

BYD domina, ma occhio a Leapmotor

Come detto, nell'elaborazione effettuata da CarNewsChina, BYD resta il riferimento assoluto, con 314.100 veicoli elettrificati venduti nel mese. Tuttavia, il dato nasconde una dinamica interessante: si tratta dell’ottavo calo consecutivo su base annua.

BYD Dolphin Surf, la prova di Motor1.com

Foto di: Motor1 Italy

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Foto di: Leapmotor

Un segnale che indica un rallentamento relativo sul mercato domestico, compensato però da una forte crescita all’estero. Le vendite internazionali del gruppo raggiungono infatti 134.500 unità, in aumento del 70,9% e pari a oltre il 40% del totale mensile. 

Tra i protagonisti del mese spicca Leapmotor, che registra un nuovo massimo storico con 71.387 consegne, in crescita del 73,9% su base annua. È il terzo mese consecutivo in cui il marchio guida la classifica delle “nuove forze” dell’elettrico cinese. Un risultato sostenuto anche dall’aumento della capacità produttiva, che nello stabilimento A10 supera le 1.000 unità giornaliere.

Zeekr e Chery continuano a crescere

Anche Zeekr, marchio premium del gruppo Geely, tocca un record con 31.787 unità consegnate ad aprile (+132% su base annua). Il dato si inserisce in un contesto positivo per Geely, che complessivamente raggiunge 135.591 veicoli elettrificati venduti, con una quota di penetrazione del 58%. 

Zeekr X

Chery QQ3

Altro traguardo significativo è quello di Chery, che supera per la prima volta le 100.000 unità mensili (100.276), consolidando la propria presenza nel segmento NEV, che include tutte le ibride e le elettriche. Più stabile la situazione di Li Auto, con 34.085 consegne (+0,4%), in attesa del lancio di nuovi modelli.

Segnali di ripresa arrivano da Xpeng, che supera le 31.000 unità, mentre Nio cresce del 22,8% raggiungendo 29.356 consegne. Buone performance pure per Xiaomi, oltre quota 30.000 unità, e per l’alleanza HIMA, che tocca 32.759 veicoli.

In generale, a sostenere la crescita contribuiscono due fattori chiave: l’espansione sui mercati esteri e l’introduzione di tecnologie avanzate – come la guida assistita – anche su modelli più accessibili. 

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