Ecco la batteria agli ioni di sodio per Volkswagen Cina

Sviluppata dalla controllata cinese Gotion, è presente in tre versioni, di cui una dedicata alle auto elettriche

Foto di: CarNewsChina

Di: Riccardo Ciriaco

18 mag alle 17:00

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Anche Volkswagen punta sulle batterie agli ioni di sodio, chimica più economica rispetto a quella delle classiche batterie agli ioni di litio e utile per abbassare i prezzi delle auto elettriche.

La svolta arriva dalla Cina, dove Gotion High-Tech, azienda sostenuta dal gruppo tedesco, ha presentato Gnascent, marchio dedicato proprio agli accumulatori per vetture a zero emissioni.

Volkswagen ID. UNYX 09

Foto di: Volkswagen

Una batteria per ogni stagione

Sono tre le versioni delle nuove celle, già in produzione in alcuni stabilimenti a Tangshan e Hefei:

la prima, chiamata High Energy Version, raggiunge una densità energetica di 261 Wh/kg (+60% rispetto ad altre batterie agli ioni di sodio) è pensata per essere montata su auto elettriche e droni;
la seconda, battezzata Power Version, ha una densità energetica di 162 Wh/kg, funziona a -50 °C ed è progettata per risolvere problemi di prestazioni in inverno o, comunque, al freddo;
la terza, che porta il nome di Energy Storage Version, è dotata capacità per singola cella di 180 Ah, vanta una durata di oltre 20.000 cicli, mantiene l’88% della capacità a -40 °C e ha superato i test di surriscaldamento alla temperatura di 400 °C.

“Le basi tecnologiche di Gnascent – scrive CarNewsChina, testata cinese che riporta la notizia –sono supportate da oltre 90 brevetti che coprono materiali catodici (ossidi stratificati, polianioni e pirofosfato di sodio, manganese e ferro), anodi in carbonio duro e additivi per elettroliti. In particolare, il design ‘senza anodo’ contribuisce a ridurre i costi dei materiali e ad aumentare la densità energetica”.