Le 5 auto più vendute in Cina a maggio sono solo elettriche
E, per la prima volta, nessun modello esclusivamente termico figura nella top 10
L'auto elettrica in Cina continua a viaggiare alla velocità della luce. Le vendite di maggio mostrano un risultato storico e inedito: tra i 10 modelli più immatricolati non ne compare uno con motore solo termico.
Si tratta di una novità rispetto ad aprile, quando nella classifica era ancora presente la Geely Binyue, SUV compatto a benzina conosciuto all'estero anche come Coolray. Nel mese scorso, però, il modello è uscito dalla top 10, lasciando spazio soltanto a veicoli elettrici e ibridi ricaricabili.
Domina Geely
A guidare la classifica è la Geely Geome Xingyuan, conosciuta in alcuni mercati come EX2. La compatta elettrica ha totalizzato 38.751 consegne, superando di quasi 10.000 unità la Tesla Model Y, seconda con 28.911 immatricolazioni.
Geely Geome Xingyuan
Sul gradino più basso del podio si conferma invece la Xiaomi SU7, che nonostante un leggero calo rispetto ad aprile, ha chiuso il mese con 24.023 unità vendute. Molto bene anche la Leapmotor A10, protagonista di una crescita impressionante dopo il lancio commerciale avvenuto a marzo. Le consegne sono passate da meno di 4.000 unità dal debutto a oltre 22.000 a maggio.
Da segnalare inoltre il forte recupero della Tesla Model 3, salita al 7° posto grazie a 18.370 consegne, oltre 5 volte il risultato ottenuto ad aprile.
Le elettriche dettano il passo
Il dato più interessante emerge osservando le prime posizioni della graduatoria. I 5 modelli più venduti del mese sono tutti elettrici puri. E anche la BYD Sealion 06, 6a classificata, ha registrato risultati nettamente migliori nella versione elettrica rispetto a quella ibrida plug-in.
- Geely Xingyuan: 38.751
- Tesla Model Y: 28.911
- Xiaomi SU7: 24.023
- Leapmotor A10: 22.306
- Li Auto i6: 20.878
- BYD Sealion 06: 18.856
- Tesla Model 3: 18.370
- SGMW Hongguang Mini EV: 18.308
- Aito M6: 18.148
- Fang Cheng Bao Ti7: 17.510
Le vendite di auto elettriche nel mondo
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