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Skoda Peaq, 936 km con una sola ricarica: è record

Una Skoda Peaq 90 ha stabilito un nuovo primato tra i SUV elettrici a sette posti grazie a consumi medi di soli 9,2 kWh/100 km

La Skoda Peaq che ha fatto 936 km con un pieno di batteria
Foto di: Skoda
Fabio Gemelli Fabio Gemelli

La nuova Skoda Peaq ha stabilito un risultato interessante tra i SUV elettrici a sette posti: una versione di serie ha percorso 936 km senza fermarsi a ricaricare.

Il viaggio è partito dalla sede Skoda di Mladá Boleslav, in Repubblica Ceca, ed è terminato a Zandvoort, nei Paesi Bassi. L'impresa è stata verificata dall'ente di certificazione TÜV SÜD.

Quasi 300 km oltre l'autonomia WLTP

La protagonista del test è stata una Peaq 90 con batteria da 91 kWh (86 kWh netti), motore posteriore da 210 kW, pari a circa 286 CV, trazione posteriore e cerchi da 19 pollici con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Durante il viaggio il SUV ha registrato un consumo medio di appena 9,2 kWh/100 km.

Il dato è particolarmente significativo se confrontato con l'autonomia ufficiale: la Skoda Peaq in versione 90 dichiara infatti fino a 647 km secondo il ciclo WLTP. Il percorso del record ha quindi aggiunto 289 km, circa il 45% in più rispetto al valore omologato.

Aerodinamica e guida fanno la differenza

Per ottenere questo risultato, i due dipendenti Skoda che hanno ideato la prova, Marek Jež e Jakub Krs, hanno scelto un percorso adatto e adottato uno stile di guida orientato al massimo risparmio energetico. La Peaq ha inoltre un'aerodinamica curata, con un coefficiente di resistenza Cx di 0,249.

La Skoda Peaq che ha fatto 936 km con un pieno di batteria

Marek Jež e Jakub Krs con la Skoda Peaq che ha fatto 936 km con un pieno di batteria

Foto di: Skoda

Il viaggio è iniziato il 25 agosto a mezzogiorno. Attraversando la Germania e alternandosi alla guida, l'equipaggio è arrivato nei Paesi Bassi nelle prime ore di mercoledì, completando poi il percorso sulla costa di Zandvoort nel pomeriggio.

Il SUV più grande della gamma Skoda

La Peaq rappresenta il modello più grande e spazioso della gamma della Casa ceca ed è prodotto nello stabilimento principale di Mladá Boleslav. Tra le sue novità ci sono anche maniglie delle porte a filo carrozzeria, tetto panoramico con Dynamic Shade Control e ricarica bidirezionale.

Il risultato ottenuto nel test non rappresenta naturalmente l'autonomia che ci si può aspettare nell'uso quotidiano, ma mostra quanto possano incidere velocità, percorso e stile di guida sui consumi di un'auto elettrica. Nel frattempo, Skoda segnala di aver già raccolto oltre 10.000 ordini per il suo nuovo SUV a sette posti.