Tutti i motori della nuova Audi A2 e-tron

L'Audi A2 è tornata come promesso e questa volta viene accompagnata dalla sigla e-tron, che in quel di Ingolstadt significa elettrico. Nasce così un nuovo crossover a batterie dei 4 anelli, modello di ingresso della Casa. La piattaforma è la MEB che tutti conosciamo, con possibilità di avere unicamente la trazione posteriore.

A proposito di motorizzazioni, la nuova Audi A2 e-tron è disponibile con un range di potenza compreso tra 170 e 326 CV, con differenti tipologie di batterie. Ecco tutto quello che c'è da sapere sui motori del nuovo crossover di Audi.

Audi A2 e-tron: i motori

Niente trazione integrale dunque per la nuova Audi A2 e-tron, come avviene sulla "cugina" Volkswagen ID.3 Neo. Tutte le versioni montano al retrotreno un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM) della famiglia APP350 o APP550, a seconda della potenza. Per tutte le versioni sono previsti moduli dell'elettroniche di potenza con semiconduttori al carburo di silicio, più efficiente rispetto ai classici componenti al silicio, e trasmissione con lubrificante a bassa viscosità completamente nuovo, per ridurre perdite per attrito.

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Fonte: Audi

Guardando nello specifico alla gamma la nuova Audi A2 e-tron è disponibile con 4 differenti powertrain: si parte con i 125 kW (170 CV) e 350 Nm di coppia della versione di ingresso, passando per i 140 kW (190 CV) e 350 Nm e 170 kW (231 CV) e 350 Nm delle intermedie, arrivando ai 240 kW (326 CV) e 545 Nm della top di gamma.

Le differenze non sono unicamente nelle potenze dei motori ma anche per quanto riguarda le batterie: l'Audi A2 e-tron da 170 CV monta una batteria da 52 kWh, mentre la versione da 190 sale di livello con un accumulatore da 61 kWh. Entrambe sono di tipo LFP con schema cell-to-pack. Sono invece riservate alle versioni più potente le batterie da 84 kWh NMC che sulla versione da 231 CV permettono di percorrere fino a 646 km, valore naturalmente calcolato secondo il ciclo di omologazione WLTP.

Audi A2 e-tron (2026)

Foto Di: Audi

Audi A2 e-tron, gli interni

La campionessa di consumi è invece l'Audi A2 e-tron da 170 CV, accreditata per 12,8 kWh/100, il valore più basso di sempre per un'Audi elettrica.

Per quanto riguarda la ricarica tutte le Audi A2 e-tron arrivano a una potenza massima in corrente continua DC di 183 kW. 

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