Il problema del bollo per le auto elettriche

L'abolizione (che per ora vera abolizione non è) del bollo auto è la notizia del momento. Riassunto veloce: il prossimo anno le auto benzina, gasolio o ibride con potenza inferiore a 80 kW non pagheranno il bollo auto. Dal giro rimangono quindi fuori le auto elettriche.

Non sarebbe un problema: in tutte le Regioni italiane le elettriche sono esenti dal pagamento, ma in buona parte di esse solo per i primi 5 anni. Ergo: un modello a batteria più vecchio pagherà il bollo auto, le termiche no.

Bollo auto elettriche: la situazione Regione per Regione

Vediamo nello specifico come sono le regole regionali per quanto riguarda il bollo per le auto elettriche: 

• Abruzzo (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Basilicata (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Calabria (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Campania: 8 anni di esenzione (per potenza < 100 kW), poi 25%
• Emilia-Romagna (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Friuli-Venezia Giulia (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Lazio (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Liguria (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Lombardia: esenzione totale a vita
• Marche (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Molise (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Piemonte: esenzione totale a vita
• Provincia autonoma di Bolzano: esenzione totale a vita
• Provincia autonoma di Trento: esenzione totale a vita
• Puglia (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Sardegna (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Sicilia (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Toscana (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Umbria (5 anni di esenzione, poi 25%)
• Valle d'Aosta: 8 anni di esenzione, poi 25%
• Veneto (5 anni di esenzione, poi 25%

Di norma quindi per almeno i primi 5 anni il bollo auto non è una questione che riguarda chi guida un'auto elettrica, poi il pagamento è comunque ridotto a 1/4 rispetto a quello che paga un'auto termica. E così continuerà ad essere.

La sospensione del bollo auto infatti, come detto, riguarderà unicamente le auto con motore termico. Se quindi, per esempio, si è residenti in Toscana e si guida un modello a batterie immatricolato prima del 2021, il prossimo anno si pagherà la tassa a prescindere dalla potenza. Il testo pubblicato in Gazzetta Ufficiale infatti parla chiaro, l'esenzione dal pagamento del bollo sarà per

Per le autovetture l'esenzione spetta alle persone fisiche che, nell'anno 2027, risultano soggetti passivi della tassa automobilistica relativamente a una o piu' autovetture, alimentate, anche in combinazione con altra fonte di propulsione, a benzina o gasolio, aventi potenza non superiore a 80 kW.

Per il prossimo anno quindi nulla da fare e con ogni probabilità la regola verrà mantenuta anche qualora l'abolizione del bollo auto dovesse diventare strutturale. E chissà che in futuro, per recuperare parte dei 2,5 miliardi di gettito mancanti, il Governo non possa decidere di far pagare il bollo anche alle auto elettriche fin dalla prima immatricolazione, senza alcun tipo di deroga.

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