Tesla Semi, spunta un'officina in Nevada: cosa sappiamo

Con l'avvio della produzione ad alto volume, Tesla deve preparare anche i servizi per i suoi camion elettrici

Foto di: Tesla

Di: Eleonora Lilli

9 ott alle 11:05

Il camion elettrico di Tesla inizia a costruirsi una rete tutta sua. A Las Vegas è comparso infatti il permesso edilizio per un centro assistenza dedicato al Tesla Semi, lungo il corridoio dei tir tra Nevada e California.

Il documento depositato presso la contea di Clark indica l’indirizzo 3780 N Las Vegas Blvd e classifica l’attività come "Repair Garage", con Tesla come inquilina di un capannone esistente. La città del Nevada diventa così uno dei primi nodi logistici dell’assistenza per il camion elettrico.

Attenzione però: lo stato del permesso è ancora "Awaiting Plans". I disegni costruttivi non sono stati depositati, quindi il centro non aprirà a breve. La pratica arriva mentre il Tesla Semi avvia la produzione ad alto volume nel nuovo impianto in Nevada, fase in cui serve iniziare a costruire anche la rete che dovrà mantenerlo su strada.

Tesla Semi, cosa prevede il permesso per il centro di Las Vegas

Il documento descrive il progetto come un "miglioramento per l'inquilino in un nuovo edificio a struttura base" per ospitare un centro di assistenza, non la costruzione di un sito da zero. Si tratta del primo centro assistenza dedicato al Semi individuato finora in un permesso pubblico.

Fonte: Tesla

Las Vegas non è una scelta casuale. La città si trova lungo il corridoio I-15, una delle rotte merci più trafficate del West americano, e avere un punto di assistenza su questa direttrice significa intercettare i camion elettrici che viaggiano tra Nevada e California senza doverli far tornare in fabbrica per ogni intervento tecnico.

Il contesto è quello del ramp produttivo del camion. Secondo Elon Musk e la comunicazione aziendale, la produzione ad alto volume del Semi nel sito di Sparks è stata ufficialmente avviata a fine settembre, in un impianto progettato per una capacità fino a 50.000 camion l'anno. Si tratta però dell'inizio della fase di crescita dei volumi, non di una produzione di massa già stabilizzata.

Il centro Tesla Semi sarà in un edificio già esistente

L'edificio adiacente al civico 3780, al 3790 N Las Vegas Blvd, è un capannone logistico da 152.256 piedi quadrati (circa 14.150 metri quadrati) completato nel 2024. Il nuovo centro assistenza nasce quindi dentro un immobile pensato in origine per la logistica, riadattato alle esigenze di un'officina per veicoli pesanti.

Il supporto al Semi, però, non si gioca solo nei centri assistenza fisici. La pagina ufficiale del modello cita Semi Service Centers, diagnostica da remoto e assistenza mobile, ma senza indicare oggi un numero preciso di sedi dedicate negli Stati Uniti. In parallelo procede lo sviluppo della rete di ricarica ad alta potenza pensata apposta per i camion.

Ogni stallo Megacharger può arrivare fino a 1,2 megawatt e permette di recuperare il 60% della carica in circa 30 minuti. Pilot, grande operatore americano di aree di sosta per camionisti, e Tesla hanno già aperto i primi sei stalli a Ellabell, in Georgia, con altre località annunciate negli Stati Uniti.

Per l'area di Las Vegas, gli sviluppi sui Megacharger restano da seguire. Il permesso per il centro assistenza del Semi indica però già oggi la zona come nuovo nodo logistico per il camion elettrico.