La Chevrolet Bolt 2027 dimostra che negli Stati Uniti il problema delle elettriche economiche non è soltanto il prezzo. La nuova generazione risolve molte carenze del modello precedente: offre 262 miglia di autonomia EPA, ricarica fino a 150 kW, porta NACS, pianificazione dei percorsi, Google Maps, Gemini, Super Cruise e una dotazione tecnologica completa. Con un prezzo base di 28.995 dollari, rimane una delle EV più accessibili del mercato. Tuttavia, le vendite sono molto inferiori a quelle di modelli più grandi come la Chevrolet Equinox EV. La Bolt è pratica, efficiente e poco costosa da gestire, ma sacrifica comfort, spazio, qualità percepita e trazione integrale. Secondo l’analisi, il mercato americano continua a privilegiare SUV e crossover, anche quando costano sensibilmente di più. Il risultato è paradossale: mentre i consumatori chiedono auto elettriche più economiche, molti non sono disposti ad accettare dimensioni e dotazioni più essenziali. GM ha quindi già deciso di interrompere la produzione della Bolt per destinare lo stabilimento a SUV più grandi e redditizi.
