Smart ha presentato in anteprima a Pechino la tecnica della nuova smart #2, citycar elettrica biposto lunga meno di 3 metri, il cui debutto mondiale è previsto al Salone di Parigi il 12 ottobre. La piattaforma dedicata ECA ospita una batteria da 35,8 kWh con celle CATL, per circa 300 km di autonomia WLTP (valore obiettivo non ancora certificato) e una ricarica rapida dal 10 all'80% in 20 minuti. La sicurezza è affidata alla cellula Tridion Cell Evo, con oltre il 78% di acciaio ad alta resistenza e 7 airbag. In città spicca la sterzata di soli 6,95 metri, mentre la sospensione posteriore a cinque bracci, la trazione posteriore e la ripartizione dei pesi 50:50 promettono una guida agile. Il design è firmato dal team globale di Mercedes-Benz.
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