Mercedes guarda oltre le attuali batterie agli ioni di litio e lavora a una nuova generazione di celle che promette di migliorare l'autonomia delle auto elettriche, contenendo costi e consumo di materie prime critiche. Mercedes sta lavorando inizialmente a una combinazione di materiali catodici LMO (ossido di litio e manganese) e NMC, nella quale aumenta la quota di manganese mentre diminuisce quella degli altri due metalli.
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