Più potenza, in abbonamento: la novità per le Mercedes elettriche

La Stella lancia negli States un servizio che migliora l'accelerazione e le performance delle auto. Tutto agendo solo da remoto

Motore Mercedes

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

21 nov 2022 alle 12:04

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Più potenza, più accelerazione e non solo. È la promessa che fa Mercedes annunciando un abbonamento molto particolare, valido negli Stati Uniti per migliorare “da remoto” le prestazioni delle auto elettriche. Basterà un semplice update over-the-air (OTA) per andare più forti di prima. Il suo nome? “Acceleration Increase”.

Dalla EQE 350 4MATIC alla EQS 450 4MATIC, passando per i SUV 350 4MATIC e 450 4MATIC, sono quattro i modelli della Casa compatibili con la nuova offerta, che verrà proposta per un anno al prezzo di 1.200 dollari: praticamente 100 dollari al mese. Vediamo come funziona.

Da 0 a 100 con 1 sec in meno

“Prossimamente potrai accelerare più velocemente e aumentare la coppia e la potenza massima della tua Mercedes-EQ”, scrive la Casa della Stella, che sintetizza così tutti i vantaggi del programma:

Scatena la tua auto con performance migliori
Migliora notevolmente l’accelerazione, riducendo di 0,8-1,0 secondi il tempo per passare da 0 a 60 miglia/orarie (0-100 km/h)
Ottimizza la curva di erogazione del motore, della coppia e della potenza massima
Più accelerazione disponibile, indipendentemente dal programma di guida Dynamic select

Potenza a +24%

Fra le altre cose, il costruttore di Stoccarda specifica che l’aggiornamento aumenta la potenza del motore del 20-24%, in base alla versione. Ecco quindi una tabella che riassume i benefici di cui godrà ogni modello dopo aver aderito ad Acceleration Increase.

Modello Aumento della potenza Miglioramento dell'accelerazione Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC da 215 kW a 260 kW da 6 a 5,1 secondi Mercedes-EQ EQE SUV 350 4MATIC da 215 kW a 260 kW da 6,2 a 5,2 secondi Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC da 265 kW a 330 kW da 5,3 a 4,5 secondi Mercedes-EQ EQS SUV 450 4MATIC da 265 kW a 330 kW da 5,8 a 4,9 secondi

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Fonte: Mercedes

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