Home
News
Attualità
Perché il futuro dell'auto Ue passa da una cena con Macron
Parigi chiama a raccolta l'industria per un confronto alla luce delle nuove politiche protezionistiche Usa. Ora serve un'Europa forte
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
21 nov 2022 alle 18:21
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F622833%2Fmacron-cena-dirigenti-incentivi-usa%2F&text=Perch%C3%A9%20il%20futuro%20dell%27auto%20Ue%20passa%20da%20una%20cena%20con%20Macron&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Occasioni come questa non capitano certo tutti i giorni. Un invito a cena all’Eliseo, con Emmanuel Macron, è un'occasione di un certo pregio. A molti piacerebbe sedere alla stessa tavola del presidente francese e condividere con lui del buon cibo e magari un bel calice di vino.
Freniamo però agli entusiasmi, perché un episodio del genere è anche la testimonianza di quanto la questione sia seria. In fondo, Parigi non ha mai nascosto le paure legate all’Inflation Reduction Act (IRA), la legge statunitense che premia, fra le altre cose, le auto elettriche “made in Usa”, con incentivi all’acquisto e alla produzione.
L’appuntamento è fissato quindi per stasera. E i commensali saranno i dirigenti di grandi aziende Ue. Obiettivo di Macron è convincerli a non cadere nella tentazione di delocalizzare la produzione Oltreoceano, per mantenere e continuare invece a investire qui da noi, in Europa.
Una sveglia per l'Europa?
Da costruttori come Volvo e BMW, a realtà quali Solvay, Air Liquide, Astrazeneca, Ericsson e Orange: in tanti – secondo la Reuters – saranno ospitati e per così dire, "corteggiati", dal presidente transalpino. Non sappiamo però quali carte giocherà la Francia. Maggiori dettagli, forse, nelle prossime ore.
Possiamo però ricordare che Parigi, attraverso soprattutto il suo ministro delle Finanze, Bruno Le Maire, spinge per una sorta di sovranismo europeo dell’auto elettrica, da lanciare anche attraverso uno “European Buy Act”.
Forse Parigi aggiornerà sul piano e prometterà passi avanti in cambio di un impegno sul “made in Ue”? Intanto, fra le stanze dell’Eliseo, riecheggiano le parole di allarme di un funzionario, riportate sempre dall’agenzia di stampa britannica, che puntano il dito contro il protezionismo americano:
“Abbiamo difficoltà con le aziende che iniziano a considerare la possibilità di delocalizzare la produzione o di effettuare investimenti futuri al di fuori dell’Europa”.
La situazione, come rimarcato a più riprese, merita la massima attenzione a livello comunitario. L'auspicio quindi è che l'apparente fuga in avanti francese dia una scossa a tutti i Paesi Ue. Italia inclusa. Mai come in questo momento sarà indispensabile un ragionamento corale.
Tutti i "no" agli incentivi Usa
L'auto elettrica al G20 di Bali: occhi puntati sulle mosse di Biden
Il Congresso fa scricchiolare il "protezionismo automotive" di Biden
Anche il Giappone contro il protezionismo Usa sull'auto elettrica
Fonte: Reuters
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F622833%2Fmacron-cena-dirigenti-incentivi-usa%2F&text=Perch%C3%A9%20il%20futuro%20dell%27auto%20Ue%20passa%20da%20una%20cena%20con%20Macron&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”